Violência no trânsito em debate no Brasil

O Brasil hoje é considerado o quinto país mais violento no trânsito no mundo: são mais de 150 mortes por dia em todo seu território, e as causas variam desde vícios pessoais no trânsito até a debilitada fiscalização de suas leis. Logo, é de extrema importância que seja introduzida na sociedade brasileira tanto uma educação voltada para a valorização das regras de trânsito quanto leis que punam seus infratores.

Em primeiro lugar, destaque-se a informação de que, de acordo com a Guarda Municipal de Itapetininga (São Paulo), 90% dos acidentes de trânsito são causados por falta de consciência - os chamados vícios - do motorista ou do pedestre. Entre eles estão a não utilização do cinto de segurança, o passar sinais vermelhos, o uso de celulares ao volante, a direção sob efeito do álcool como diversos outros mais.

E, em segundo lugar, observa-se que leis anteriores, como a lei de Junho de 2008, a Lei Seca, tiveram papel fundamental na diminuição de acidentes no trânsito - de acordo com o SIM (Sistema de Informações e Mortalidade), em dez anos da aplicação dessa lei, chegou-se hoje ao incrível resultado de uma diminuição em 14% dos acidentes causados pelo dirigir embriagado. Vê-se, então, a indispensabilidade do papel da punição aos infratores dessas leis.

Portanto, entende-se que o papel fundamental para que ocorra uma mudança nesse cenário é do Estado, tendo em vista que todo ambiente educacional - escolas, família, programas televisivos entre outros - podem ajudar nesse processo. O deputado, então, deve apresentar novas leis, e as antigas devem ser corretamente aplicadas e, se necessário, reformuladas para atender às demandas do trânsito moderno; assim como os ambientes educacionais devem prezar por marcar na mente do cidadão, seja motorista ou pedreste, às consequências da irresponsabilidade no trânsito.