Violência no trânsito em debate no Brasil

O elevado índice de violência no trânsito, assunto muito polêmico em questão no Brasil, é um dos principais responsáveis por ocasionar intensos danos à população. Conforme a Organização Mundial da Saúde (OMS), o país ocupa a quinta posição no ranking mundial de nível de violência no trânsito, o que é um fato preocupante. A origem e constância de tal violência durante o tráfego veicular está na imprudência de motoristas e transeuntes e na normalização de eventualidades que têm aspectos hostis.

Esse cenário, portanto, deve ser mitigado para que se possa reduzir os perigos que ele proporciona aos cidadãos e, assim, garantir a estes maior segurança. Em primeiro lugar, é importante pontuar as causas da respectiva violência. Pode ser destacado, entre elas, a displicência frequente daqueles que compõem o trânsito. Muitas pessoas não seguem as normas do Conselho Nacional de Trânsito, se apegam a “vícios” (como os de não usar faixa de pedestres ao atravessar, não dar seta quando necessário e não usar o sinto de segurança) e deixam de praticar a direção defensiva, colocando em risco muitas vidas. Outra causa ao alto nível de violência nos afluxos é a banalização de situações desrespeitosas e infratoras no trânsito. De acordo com Hannah Arendt, a execução do mal contra outrem pode ser naturalizada, realizada de forma mecânica e sem constrangimento, e é o que ocorre constantemente no trânsito. No tráfego, quando há brigas e discussões ou infração da lei, a maioria dos indivíduos por perto ignoram o acontecimento, seguem seus afazeres normalmente, sem preocupar-se em amenizar ou ajudar a solucionar a situação, o que é lamentável.

Em segundo lugar, é fundamental atentar-se para os impactos negativos provindos da violência no trânsito. As discussões e brigas no trânsito, por exemplo, podem levar a depressão, síndromes do pânico, medo de dirigir, sensação de incapacidade e sentimento de culpo. Já os acidentes em si, além de gerarem, muitas vezes, custos emocionais, podem ter como resultado ás vítimas perda de membros, sequelas, paralisias ou a vivência em estado vegetativo. É nítido, à vista disso, que a violência de trânsito é ruim em todas as faces e a elevação de seu índice no Brasil deve ser contido.

Em virtude do que foi mencionado, urge-se de uma intervenção para reduzir a violência nos afluxos. O Governo deve; pois, enrijecer a fiscalização no trânsito, por meio do aumento de radares, rondas de fiscais de trânsito, e no valor das multas, com a finalidade de reduzir negligência no trânsito. Para mais, é de grande valia de mesmo ator promover campanhas de conscientização, incentivando respeito durante o a tráfego e instruindo como se acalmar e agir diante de situações de violência no trânsito. Estaria-se, por fim, prezando pela diminuição do índice desse tipo violência e pela segurança pública.