Problemas e desafios do transporte público urbano

A “cidade ideal”, proposta por Platão, é caracterizada pela ação da justiça, a qual, sob ótica platônica, significa chegar a felicidade comum. Todavia, as cidades hodiernas estão distantes de serem ideias, uma vez que o transporte público, ao invés de felicidade, gera insatisfação comum por ter estrutura precária e tarifas injustas. Enfim, como consequência, esse modal é evitado, o que gera entraves na mobilidade urbana.

Diante desse cenário, cabe elucidar as lacunas de infraestrutura do transporte público. Nesse contexto, consoante a reportagem da Rede TVT sobre a locomobilidade urbana, a superlotação - causada pelo fornecimento insuficiente de automotores e falta de planejamento nas vias urbanas - não só é facilitadora de furtos e assédios sexuais, como também causa desconforto e coloca em risco a vida dos passageiros, visto que a maioria deles não usa cinto de segurança e viaja de pé. Dessa forma, é nítido que gargalos estruturais podem suscitar entraves maiores.

Além disso, vale ressaltar que as tarifas são consideradas altas pela  maioria dos usuários do transporte público. Nesse sentido, a população está inconformada em virtude do valor arrecadado pelas empresas ser considerável, mas imbróglios como os supracitados serem uma realidade. Prova disso foi a Manifestação dos 20 centavos, que ocorreu nas Jornadas de Junho de 2013 e protestava contra o aumento injusto do preço das passagens. Desse modo, a sociedade é desestimulada a usar esse tipo de transporte, favorecendo a aquisição de carros próprios e engarrafamentos.

Portanto, observa-se que o transporte público passa por desafios estruturais e econômicos. Por conseguinte, é imperioso que o Ministério dos Transportes - haja vista que é o órgão responsável pelas políticas  de transporte - melhore o oferecimento dos automóveis e implemente passagem gratuita, por meio da construção de corredores exclusivos para ônibus nas vias públicas e elevação dos impostos das pessoas de maior renda, a fim de tornar o transporte público mais atrativo para a população. Assim, os centros urbanos estariam mais próximo do ideal platônico.