O Governo Juscelino Kubitschek, em meados do século XX, priorizou a malha rodoviária em detrimento das outras. Assim, o setor automobilístico cresceu exponencialmente e aumentou o número de automóvei...

Redações
Desafios da mobilidade: como desentupir as artérias urbanas no Brasil? Para, Robert Park, sociólogo americano, a cidade é a tentativa mais bem-sucedida do homem de refazer o mundo em que vive mais d...
Durante, principalmente, a Guerra Fria, grandes avanços tecnológicos foram alcançados em diversas áreas, entre elas, a mobilidade foi uma das que mais evoluiu. Esses avanços proporcionaram grandes be...
Em 2012 foi instituído a lei de mobilidade urbana, essa lei federal obriga que as cidades com mais de 20 mil habitantes tenham um plano de mobilidade urbana, somente com este projeto que as cidades p...
No Arcadismo a expressão "fugere urbem", isto é, fugir da cidade, foi difundida para simbolizar a fuga da agitação citadina para um local mais calmo como o campo. No entanto, essa vontade bucólica nã...
O desafio da mobilidade urbana tem origem na Revolução Industrial iniciada no fim do século XVIII. Com o surgimento das máquinas, o trabalho braçal deu lugar à operação mecânica. Diante disso, houve ...
No ano de 1955, Juscelino Kubistchek tornou-se presidente do Brasil e seu ambicioso plano de metas incluía uma significativa expansão da indústria automobilística. Posteriormente, o país aprofundou-s...
Segundo o filósofo inglês John Locke, é dever do Estado garantir e expandir direitos a todos os cidadãos. No entanto, a mobilidade urbana apresenta-se como um grande desafio a ser enfrentado na socie...
Relativo ao problema de mobilidade urbana no Brasil, pode-se afirmar que o serviço prestado para essa causa é desaprovado pela maioria da população, visto que a qualidade geral do serviço é ruim e in...
Em países emergentes ou subdesenvolvidos, como o Brasil, a mobilidade urbana é vista como um problema, sendo consequência de uma ocupação acelerada e desorganizada das grandes cidades. A falta de inf...
Durante a Pré-História, o homem era nômade, ou seja, se locomovia para sobreviver. Com o passar do tempo, o ser humano começou a se fixar em certos locais, dando origem às cidades. Atualmente, a huma...
O físico e teórico Stephen Hawking ponderava mesmo a sociedade sendo entrelaçada por dificuldades,sempre existe algo que o mundo possa fazer,e triunfar;onde há vida,há esperança para desenraizar os p...
Na Dinamarca, há uma cultura de valorização do transporte público. Em contrapartida, no Brasil, tem-se um incentivo de aquisição de veículos próprios. Decerto, o aumento de automóveis deixa a mobilid...
O documentário "Bike VS Cars" levanta importantes reflexões sobre a questão da mobilidade urbana, questionando o alto investimento financeiro no setor automobilístico, fator que propicia a intensific...
A estrutura das grandes cidades não acompanhou o processo de urbanização e os saltos populacionais observados, principalmente, no começo do século XX. Em decorrência disso, tem-se o deficiente quadro...
Plano de Metas Na década de 1950, sob o slogan "cinquenta anos em cinco" Juscelino Kubitschek estimulou a industrialização brasileira dando prioridade ao setor automobilístico. Como consequência, h...
No início do século XX, a vanguarda europeia futurista tinha como um de seus símbolos de exaltação o automóvel, um reflexo positivo da modernidade. Hoje, entretanto, a grande expansão da compra de ve...
No governo de Juscelino Kubistschek, uma das suas principais conquistas foi o desenvolvimento de um país rodoviarista. Hoje, tal escolha caracteriza o principal modal do Brasil, porém, a mobilidade ...
Entende-se por mobilidade urbana a capacidade de deslocamento de um grupo de pessoas dentro de uma área urbana, podendo ser efetuado por meio de transportes motorizados ou não. No entanto, existem di...
"No meio do caminho tinha uma pedra". O poema, de Carlos Drummond de Andrade, parece mostrar que algo interfere na trajetória do eu lírico. Dessa forma, posicionando a obra na atual conjuntura brasil...
Durante, principalmente, a Guerra Fria, grandes avanços tecnológicos foram alcançados em diversas áreas, entre elas, a mobilidade foi uma das que mais evoluiu, esses avanços proporcionaram grandes be...
Mobilidade estagnada O governo de Washington Luíz no ano de 1926-1930, ficou marcado pelas inúmeras implementações de rodovias no país.Todavia, tal avanço positivo naquele período acarretou reflexos...
Desde a década de 30, quando o Governo brasileiro abriu as portas para a indústria internacional e iniciou, de certo modo, maiores investimentos em rodovias e estradas, por exemplo. Logo, os investi...
A noção antropológica de minoria não envolve quantidade, mas sim direitos e fragilidades sociais. Desse modo, no Brasil, pode ser percebida essa debilidade na péssima mobilidade urbana do país. Nesse...