Com o seu lema “50 anos em 5” Juscelino Kubitschek tinha pressa em mostrar ao povo o desenvolvimento do país. Dessa forma, fez-se necessário a construção de um modal que fosse construído em curto pra...

Redações
Durante o mandato de Juscelino Kubitschek, o país cresceu em diferentes áreas, contudo um dos grandes marcos foi o desenvolvimento de politicas rodoviárias as quais buscavam integrar as regiões nacio...
No documentário Junho-O mês que abalou o Brasil,as manifestações que ocorreram no país em 2013 são abordadas,desde o movimento passe livre até o caos do transporte público.Fora do cinema,a mobilidida...
Durante o processo histórico do Brasil, o meio de transporte mais incentivado foi o automóvel. Afim de se industrializar rapidamente, os governos passaram a atrair fábricas automobilísticas, com ince...
A questão da mobilidade urbana é um grande dilema enfrentado no espaço geográfico brasileiro,com cada vez mais veículos individuais inchando as ruas das cidades .As condições oferecidas pelas cidades...
Com crescimento urbano acelerado em função da industrialização um grave problema se tornou evidente e preocupante, a precariedade da mobilidade urbana nos grandes centros populacionais do país. Algun...
"Governar é abrir estradas".A frase do ex-presidente Washington Luis, sintetiza a importância da mobilidade urbana. Todavia, não houve uma constância nas políticas públicas voltadas para o desenvolvi...
Mobilidade urbana é a condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas entre as diferentes zonas de uma cidade. A urbanização inglesa foi acelerada pelo processo de industrialização, ...
Mobilidade urbana: um panorama caótico O direito de ir e vir está expresso na Constituição federal brasileira de 1988, que se encontra no artigo 5º, inciso XV. Segundo essa lei, todo cidadão pode us...
No filme "Relâmpago McQueen," McQueen era o carro mais econômico, veloz e menos poluente da região e/ou época. Após anos de hegemonia uma nova geração de carros surge e o espaço de Relâmpago ficou em...
O caos urbano, a morosidade do tráfego e o estresse nas ruas são tópicos que o futurista Marinetti reconheceria como segmentos não salutares da modernidade no Brasil. Nesse ínterim, uma série de prob...
Em 1950, JK, em seu governo,criou políticas de estado que priorizavam a industrialização e simultaneamente, houve um grande processo de urbanização, e com esse êxodo rural, aconteceu no Brasil um gra...
O cartunista Márcio José desenhou uma charge na qual, em meio ao trânsito caótico e comum das grandes cidades, um motorista irritado diz que o filósofo Parmênides estava certo, pois "não há movimento...
A famosa música "trem das onze" de Adoniram Barbosa apresenta o sistema ferroviário como forma de locomoção da época. No entanto, em meados do século XX, esse modal perdeu espaço para o rodoviarismo....
O êxodo rural brasileiro, ocorrido nas décadas de 60 e 80, provocou um intenso inchaço urbano nas, até então,pouco aparelhadas cidades.Soma-se a isso, atualmente,o intenso e desordenado desenvolvimen...
Historicamente, com o processo denominado Revolução Industrial ocorrido no século XVIII juntamente com os enclosures — cercamento dos campos — o movimento de êxodo rural foi intensificado mundialment...
A forma como o brasileiro se desloca nas cidades é um problema antigo do país. Com a migração do campo para as cidades, elas cresceram muito em população e em extensão.Com isto, as pessoas têm maior ...
Movimento pendular de até três horas, superlotação, aumento nas tarifas, veículos sem manutenção. Contrariando a Constituição Federal, que obriga que todos os planos diretores, leis e políticas públi...
Na década de sessenta, no governo JK, nosso país passou a produzir carros e novas avenidas em um ritmo acelerado. Essa produção não parou, e até hoje vem aumentando devido ao progresso do país e ao p...
Os impasses da mobilidade urbana No limiar no século XXI o Brasil enfrenta grandes impasses em relação à mobilidade da população. Contrapondo-se à Constituição Federal, que declara o direito de ir e...
Diversificação e mudanças Segundo a Constituição Federal de 1988 é direito de todo cidadão ir e vir para onde desejar dentro dos limites territoriais do país em momentos de paz. Entretanto, esse dir...
Com o aumento das cidades e da população, as grandes capitais do Brasil bem como a maioria de outras cidades e municípios ampliaram suas estradas para atender novas necessidades de mobilidade que for...
Cidades crescem com desigualdades “Governar é abrir estradas”. A frase do então presidente Washington Luís, materializou-se em 1928, com a inauguração da Rio-Petrópolis, a primeira rodovia asfaltada...
A história do transporte brasileiro é baseado no modal rodoviário. A predominância desse meio deve-se ao modelo implantado a partir da década de 50 por Juscelino Kubistschek- tendo como lema: ''Gover...