Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Em alguns países como Japão e Estados Unidos, a preocupação com a mobilidade urbana tornou-se um exemplo a ser seguido. No entanto, o Brasil vem enfrentando diversos problemas relacionados à qualidade do transporte público e planejamento urbano. Dessa forma, deve-se analisar como a precariedade dos serviços e a herança rodoviarista do país colaboram para tal problemática na sociedade brasileira.

A defasagem do sistema de transporte público oferecido é uma das  principais causas dos desafios da mobilidade vivida pela população. Isso acontece porque, o poder público não investe na melhoria dos serviços, tornando o sistema precário e superlotado, ademais, o aumento das tarifas pagas para utilização do transporte não condiz com as condições dos serviços oferecidos. Em decorrência disso, o aumento da insatisfação dos usuários  corroboram  um maior número de veículos particulares nas ruas. Não é atoa, então, que se observa uma situação cada vez mais caótica nos trânsitos de grandes centros.

Atrelada à precariedade dos transportes públicos, a herança rodoviarista do país também é responsável pela deficiência da mobilidade urbana. Isso decorre da sucessão do governo de Juscelino Kubitschek nos anos 50, com o investimento na construção de rodovias em grande escala e a instalação de fábricas automotivas. Por consequência de tal feito, o crescimento desordenado e mal planejado de ruas e avenidas, e, a possibilidade de aquisição de carros pela população, favoreceu- se o acréscimo de veículos circulantes e, por conseguinte,  propiciou a ocorrência de intensos congestionamentos.

Torna-se evidente, portanto, que algumas medidas devem ser adotadas para a melhoria do impasse. O Governo Federal, juntamente com a Secretaria do Transporte e Mobilidade Urbana, deve investir em obras para a requalificação do planejamento urbano e dos serviços de transporte público. Deve inserir ciclovias para a utilização de transportes alternativos como bicicletas, além do transporte ferroviário. Outrossim, construir estacionamentos gratuitos em locais estratégicos, bem como próximos de estações de metrôs e ônibus a fim de que o usuário, ao chegar nesses locais , possa deixar seu veículo gratuitamente e utilizar o transporte público. Ademais, as empresas privadas em parcerias com ONGs podem realizar projetos de conscientização para as populações com o intuito de mostrar as vantagens da carona solidária.