Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

No contexto social vigente sobre a mobilidade urbana, observa-se desde a formação do Estado brasileiro a falta de planejamento somado a industrialização, se destaca a aglomeração de pessoas,ou seja, um país centralizado com a necessidade de locomoção. Com isso, surge a problemática na questão de mobilidade da sociedade associado ao meio ambiente.

No governo de JK é abordado no seu planos de metas o setor de transporte, no qual Kubitschek investiu no transporte ferroviário e na construção e ampliação de rodovias. É indubitável que no século XXI predomina a cultura de carros, por resultados: trânsito, atraso nas prestações de serviços do indivíduo, sedentarismo, além disso o Brasil é o quinto país no mundo em mortes no trânsito, em que a cada ano 45 mil pessoas morrem, de acordo com o Ministério da saúde, o setor de transportes é o maior emissor de gases do efeito estufa, logo, um grande número de carros agrava.

Por conseguinte, na cidade de Portland foi adotado um sistema de estrutura básica nos bairros, reduzindo grandes deslocamentos, formando um país descentralizado, com o possível uso de atividades cotidianas a pé ou uso de bicicletas, o que diminui os problemas no meio ambiente com o desestimulo de carros.

Evidencia-se, portanto que, o Ministério Público por meio das secretarias de transporte de cada estado, deve fiscalizar o plano de flexibilidade na locomoção da população, com qualidade, melhoria e baixo custo nos transportes coletivos, além disso a construção de ciclovias para pedestres e ciclistas. Assim torna-se-a uma sociedade de qualidade de vida em relação a mobilidade, resultaria em menor de índice de mortes e aglomerações de carros o que promove a diminuição de gases, promovendo o equilíbrio.