Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Em “O diabo veste prada” o filme apresenta uma cena onde Emily-personagem coadjuvante- se acidenta ao trafegar pelas ruas, devido a um engarrafamento seguido de um atropelamento. Tal cena se torna corriqueira na realidade brasileira quando analisamos os índices de acidentes de trânsito em qualquer jornal ao ligar a televisão. Deve-se analisar também que, ao considerar taxas de acidentes no início dos anos 2000, ocorreu um crescimento exponencial de acidentes e congestionamentos devido a falta de organização da mobilidade urbana em metrópoles como São Paulo .

Acidentes e atroplamentos em centros urbanos se tornam cada vez mais comuns quando ocorre um excesso de veículos de transporte em circulação ao mesmo tempo. Momentos conhecidos como “horários de pico” se tornam um incômodo a população, visto que em tais horários ocorre um momento de poluição sonora, visual e dificuldade no tráfego por cidades, questão ocasionada pelo mal funcionamento de vias e rotas de tráfego.

Além disso, deve-se considerar que sistemas públicos de transporte quando administrados corretamente são um ótimo meio para evitar o problema da mobilidade urbana, porém quando usados de forma indevida se tornam mais um empecilho para o decorrer do trânsito em meios urbanos, a causa para tal fator negativo é o desinteresse governamental em questões que beneficiam o público que passa por essas dificuldades e se prejudica com essa realidade.

Assim, a resolução desse problema deve ser a partir de uma mobilização governamental e populacional, produzindo meios de transporte de melhor qualidade e mais fácil acesso, apresentado-os para o público a partir de campanhas e propagandas, e tendo o empenho constante de orgãos Estatais para a melhoria da questão de mobilidade urbana, a fim de combater acidentes de trânsito, engarrafamentos, poluição em centros urbanos e o difícil acesso ao transporte público. Somente assim será possível que essa barreira seja superada, é importante a valorização de meios públicos e a conservação do bem estar humano no trânsito.