Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo Jean Jaques Rousseau, filósofo francês, todos os homens nascem livres,e a liberdade faz parte da natureza do mesmo. Dessa forma,a constituição federal de 1988, garante a todos os brasileiros o direito de ir e vir, porém, a atual situação da mobilidade urbana é um dos fatores que dificulta o cumprimento de tal direito.

Meados do século XX, Juscelino Kubitschek intensificou o processo de industrialização no Brasil, acarretando num surto automobilístico com caráter individualista e uma defasagem no transporte público. Dessa maneira, o movimento pendular diário para os grandes centros sofre alterações no tempo, que será prolongado, os custos cresceram e a qualidade caiu, além do apuramento da poluição causado pelo número excessivo de veículos.

Além do mais, tal direito é violado devido as condições que se encontram as calçadas de algumas cidades,inadequada para cadeirantes transitarem e forçando o desvio dos pedestres devido à irregularidade, há também o toque de recolher estabelecido por organizações criminosas em certas regiões, taxas para estacionar em área públicas, pedágio nas rodovias e por fim, a quantidade e qualidade precária do transporte coletivo.

Logo, faz-se mister, que o governo invista de forma eficiente na locomoção pública, aumentando o número de linhas, construção de ciclovias, reforma em pistas e calçadas e mais acesso para portadores de necessidades especiais nessa área. Empresas privadas podem disponibilizar transportes para os funcionários irem ao trabalho. Por fim, a comunidade pode organizar caronas coletivas, aderir uso de transportes alternativos e não individualizar os automóveis. Deste modo, com a parceria desses agentes será possível amenizar o problema em questão de acordo com os ideais da constituição.