Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Desde a segunda fase da Revolução Industrial, com a criação, principalmente, dos automóveis a locomoção das pessoas mudou significativamente. Atualmente, existem grandes desafios da mobilidade urbana no Brasil, por causa da má qualidade dos transportes públicos e o excesso de carros nas grandes cidades. Diante disso, cabe discutir agora formas para melhorar os desafios da mobilidade urbano no Brasil.

No Brasil, a partir da década de 1950, o processo de industrialização se intensificou e se associou ao número de uso de veículos motorizados, por sua vez, os bondes foram descartados. Com isso foram criadas os meios,  privados e públicos, de transportes atuais como, por exemplo, os carros e os ônibus.   Entretanto, o monopólio das empresas administrativas que só visam o lucro e, por consequência, a precaridade, preços abusivos e a falta de segurança dos transportes públicos fizeram uma grande quantidade de pessoas optarem por um transporte mais eficiente para elas, os carros privados. Dessa forma, houve o excesso de veículos; segundo o Denatran, de junho a julho de 2015 foram mais de 160 mil novos carros nas ruas.

Em consequência disso, vê se, a todo instante vias e viadutos super congestionados nos grandes centros urbanos, como acontece nas cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro diariamente. Logo, acaba dificultando o acesso a várias áreas das grandes metrópoles brasileiras e dificultando ainda mais as pessoas que moram longe do local de trabalho. Apesar da Lei de política nacional de mobilidade urbana, criada em 2012, com o intuito de cada município criar planos de mobilidade, principalmente quando se trata de transportes públicos, não deu ainda resultados muito favoráveis.

Em virtude dos fatos mencionados, percebe-se que o Estado precisa  solucionar este caos gerado. Segundo Johann Goethe, “A maior necessidade de um Estado é de governantes corajosos”. Em síntese, é necessário que o governo não só crie ciclofaixas para os ciclistas, mas também implemente leis de segurança para eles e fiscalize melhor  as empresas de transporte público e seus produtos fornecidos para a população. As escolas, por sua vez, precisam criar projetos que visem o incentivo as crianças e adolescentes a usarem mais a bicicleta como locomoção até a escola. Sendo assim, melhorará os congestionamentos como os excessos de carros e os transporte públicos do país.