Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O governo de Vargas foi constituído em modernizar o Brasil apresentando a indústria automobilística. Nessa perspectiva, na contemporaneidade mostra que a ideia de Getúlio contribuiu na vida dos cidadãos facilitando em muitas pendências pessoais. No entanto, percebe-se que, o crescente número de veículos e motocicletas existentes trazem obstáculos a zona urbana como o inchaço nas rodovias, porém isso acontece pela falta de planejamento no transporte público, pela ausência de ciclovias e as propagandas em massa de automóveis.

Em principio, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), no Brasil, a frota de veículos, em 10 anos cresce 119%. A quantidade de automóveis é crescente, ao mesmo tempo, a cidade não acompanha esse desenvolvimento na construção de novas ruas e viadutos e surge à problemática como congestionamento, desorganização, acidentes, poluição atmosférica e a lentidão no deslocamento. A propaganda e a má estrutura dos transportes públicos são as causas as quais encaminham ao consumo do carro próprio, visto que, em todos os anos, há lançamentos de veículos e apresentam muitos benefícios aos consumidores. Desse modo, muitos preferem investir em seu automóvel a enfrentá-los diariamente.

Outrossim, um dos problemas da nação é a inexistência de transportes públicos de boa qualidade e o investimento em ciclovias e ciclofaixas. Na Europa, o meio de locomoção dos milionários são os transportes públicos e as bicicletas, enquanto no Brasil, a maioria dos ônibus são despedaçados, velhos, tarifas altas e não há segurança. Também, eles circulam superlotados, algumas pessoas ficam em pé e chegam atrasados ao destino escolhido. Então, é difícil para a sociedade depender de uma máquina que causa estresse aos passageiros. Ademais, o número de metrô é reduzido, em comparação com o tamanho do país. Analogamente, uns dos meios de condução que preveni sedentarismo e doenças são as bicicletas. Entretanto, não há incentivo das mídias e, também, não existe posicionamento dos representantes sobre tal assunto.

Evidencia-se que, portanto, a mobilidade urbana é um problema que pode ser solucionado. O Governo federal pode investir em novos transportes seguros e no lugar de o pagamento ser em dinheiro, pode ser lançado o vale transporte, assim evita espera de troco e tudo funciona mais rápido, e também, reformar as cidades que tem área de no mínimo 1.000 km² inserindo ciclovias e ciclofaixas. O Conselho Nacional de Autorregulamentação publicitaria deve implantar propagandas que impulsionem ao uso de bicicletas e ofertando as pessoas que possuem bolsa família. Além disso, aos que aderirem essa ideia podem ganhar desconto na conta de luz.