Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O Brasil é um país que possui uma população abundante,e por isso existe a necessidade de um sistema de transporte muito bom, para atender aproximadamente 212 milhões de pessoas,porém não é isso que observamos no país.

Segundo a ANTP(Associação Nacional de Transporte Público) um ônibus pode levar 80 pessoas,isso é equivalente a 57 carros,porém a qualidade do transporte público brasileiro é muito ruim,segundo um levantamento pela “CupoNtion” uma plataforma de descontos onlines criada em 2012, o Brasil saiu da 96 posição para a 36 no ranking de países onde o trabalhador paga mais caro pelo transporte público,ou seja o trabalhador que ganha um salário mìnimo paga em média 17,66% de seu dinheiro, apenas no transporte público.Assim percebemos que a população que é mais carente e que precisa do trasporte público não é beneficiada, assim comos os próprios motoristas de ônibus,segundo o portal salario.com.br o salário médio nacional de um motorista de ônibus saiu de R$2125 de janeiro de 2021 ,com jornada de trabalho de 43 horas, para R$2128 em fevereiro de 2022, um aumento de apenas 3 reais.

Em segundo plano podemos citar também os acidentes no tráfego, que é um grande problema na mobilidade urbana do país, segundo a “Seguradoa Líder” nos 6 primeiros meses de 2020 os estados deSão Paulo, Minas Gerais,Santa Catarina, Mato Grosso e Piauí contribuiram juntos para 5.859 mortes no tráfego, 13% maior que as mortes violentas que ocorreram nos mesmos estados.Além desse problema também existe a emissão de gases poluentes por automoveís, segundo o Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) os automoveís são responsáveis por 72,6% das emissões de gases do efeito estufa no planeta.

Assim, comcluimos que a mobilidade urbana do Brasil precisa de um grande investimento, tanto em ciclovias para incentivar o uso de bicicletas e não carros, para reduzir o aquecimento global, investimentos em mais ônibus, e um salário maior para o motorista desse automóvel, e o maior policiamento no tráfego.