Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

No filme “A Teoria de Tudo”, do ano de 2014, é retratada a história do astrofísico Stephen Hawking que sofre de uma doença degenerativa grave que debilita seus movimentos. Ao longo da trama, a narrativa revela as consecutivas dificuldades locomotoras enfrentadas pelo físico geradas pela doença. Fora das telas de cinema, a realidade apresentada no filme pode ser relacionada àquela do século XXI: os desafios da mobilidade urbana no Brasil estão intrinsecamente ligados à falta de infraestrutura e à falta de apoio estatal .

Em primeiro plano, é necessário entender que os meios urbanos, em sua maioria, não tem a devida infraestrutura para atender a todos os cidadãos. De acordo com a pesquisa realizada pela Prefeitura de São Paulo, cerca de 65% da população é dependente de transporte coletivo e 20% destes possuem alguma dificuldade locomotora. Assim, a necessidade de aumentar a infraestrutura da rede de transporte se faz necessária, visto que a maior parte da população precisa do mesmo para ter seu direito de ir e vir garantido, além de facilitar a acessibilidade ao transporte para os deficientes físicos que ocupam grande parte dos usuários deste mecanismo de transporte urbano.

Além disso, a má atuação estatal no transporte coletivo fere os direitos do cidadão que necessita do mesmo para sua locomoção. Segundo a Constituição Federal de 1988, em seu artigo 6°, o transporte é um direito social tal como a educação, saúde, alimentação, etc e o Estado deve tornar viável o acesso ao mesmo para que os direitos da população sejam assegurados, mesmo que o serviço esteja sob posse de uma empresa privada. Dessa forma, a intervenção federal nos meios de transporte coletivo é necessário quando o serviço terceirizado não se faz eficaz, uma vez que é o papel do estado garantir o bem estar social e a coesão entre os cidadãos.

Portanto, é necessário que o Estado tome providências para amenizar o quadro atual. Logo, o Governo Federal através de políticas públicas, aliado à iniciativa privada, deve buscar a melhora na infraestrutura- promovendo pacotes de investimentos por meio da bolsa de valores nacional para que os empreendedores tenham outra forma de auxiliar no transporte coletivo, além de novas propostas de reinvestimento de capital recebido na forma de impostos como forma de melhorar a acessibilidade-, assim propiciando a melhora na infraestrutura e aumentando o atendimento à população. Somente assim será possível superar os desafios da mobilidade urbana no Brasil e evitar o problema apresentado em “A Teoria de Tudo”.