Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Para o Governo de Juscelino Kubitschek o setor de rodovias era fundamental para o desenvolvimento econômico, assim ,em pouco tempo, a partir de investimentos nessa área ,o sistema rodoviário substituiu o ferroviário. Entretanto esta mudança que, pouco foi estruturada e planejada, provocou o aumento do número de carros no trânsito, congestionamento e consequentemente uma crise na mobilidade urbana no Brasil, assim, faz se necessário discutir sobre o tema .

A Constituição Federal de 1988 assegura o direito a todos os cidadãos de ir e vir. Todavia, problemas no transito é uma realidade do país, um dos grandes pretextos é o desordenamento urbano.Devido a falta de infraestrutura, centros urbanos tem as principais atividades comerciais e financeiras, assim, cidadãos que moram no interior ou em periferias tem de decorrer ao movimento pendular para o trabalho através do uso de carro, devido a melhor acessibilidade e conforto. Isso se confirma com dados revelados em 2016 pela Fundação Getúlio Vargas,que a frota de automóveis brasileiros aumentou 400% em dez anos. Esta realidade colabora no engarrafamento contínuo e acarreta maior emissão de gases poluentes que são responsáveis pelo efeito estufa e fenômenos como a chuva ácida.

Ademais, vale ressaltar que, os transportes coletivos tais como metrôs e ônibus, os quais comportam uma maior quantidade de pessoas e auxiliam à diminuir as obstruções, não recebem investimentos e estímulos necessários  para o uso, pois , a segurança  precária, o custo alto, o gasto de tempo maior e uma superlotação faz com que poucas pessoas usufruam este veículo. Outrossim,caso a segregação espacial fosse corrompida, e todos os indivíduos possuíssem a oportunidade de trabalhar perto de suas moradias e obtivessem os serviços básicos de uma sociedade e segurança necessária, seria possível incentivar a população brasileira a usar transportes mais sustentáveis como a bicicleta , ou obterem a opção de locomoção a pé, entretanto, esta é uma realidade utópica ainda para o Brasil.

Fica claro a necessidade de medidas para resolver o impasse.Cabe ao Ministério da Infraestrutura consolidar,por meio de verbas, as novas centralidades urbanas,a fim de amenizar os efeitos dos trânsitos caóticos mal planejados e,assim, diminuir o deslocamento.Este Ministério com o auxilio do Governo Federal,deve elaborar projetos que visem o investimento nas malhas ferroviárias e ônibus em todo o país para diminuir os empasses no trânsito e promover o acesso à população por meio de um baixo custo,e ,deve ocorrer infraestrutura para o ciclismo,para que indivíduos se sintam seguros a utilizar este meio de transporte que colabora com a preservação do meio ambiente.É valido também que sejam feitas campanhas que estimulem individuos a usar menos o carro e diminuir a poluição,por meio das mídias sociais. Essas medidas são capazes de assegurar o direito a toda população.