Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Durante a Primeira Revolução Industrial, a invenção da máquina a vapor representou um grande avanço para a humanidade, abrindo o mundo para novas formas de locomoção, possibilitando o rápido tráfego de pessoas e cargas.Analogamente, embora as formas de locomoção tenham sofrido uma grande evolução, a mobilidade urbana não acompanhou esse avanço, sobretudo no Brasil, seja pela falta de planejamento urbano ou pela péssima estrutura dos transporte público, fica-se evidente a necessidade da discussão acerca dos desafios da mobilidade urbana brasileira.

Em primeira análise, entende-se que as cidades brasileiras seguem o sistema chamado carrocracia, ou seja, elas são construídas de forma a favorecerem o fluxo de carros, e não o de pedestres ou modais, graças a adoção do rodoviarismo como principal meio de transporte durante o governo de Juscelino Kubitschek, esse que favoreceu a expansão automobilística, aumentando o número de engarrafamentos, prejuízos econômicos e de poluição.O privilegiamento na construção de rodovias, e o estímulo governamental no setor automobilístico, embora tenha gerado receita, acabou culminando em um atraso urbano no país, prejudicando a economia - já que cerca de 97% das mercadorias internas são transportadas pelo transporte rodoviário, segundo o portal G1, embora o marítimo e ferroviário sejam mais rápidos e baratos - e dificultando a locomoção, sobretudo daqueles que dependem do transporte público.

Outrossim, embora o governo brasileiro insista em “vender” o problema da mobilidade urbana como não solucionável, cidades como Bogotá e Medellin mostram o contrario.Graças ao planejamento urbano do prefeito Enrique Peñalosa, essas cidades tornaram-se referencia em mobilidade urbana para o mundo, após implementarem medidas sustentáveis como: investimento em transporte público e na construção de ciclovias.Assim como Recife, Medellin também lutava com o problema do território íngreme, o que forçava a população utilizar as escadas como única forma de locomoção, porém a implementação de um sistema teleférico, mostrou-se extremamente eficaz, solucionando o problema.

Em virtude dos fatos mencionados, compreende-se a necessidade de medidas governamentais que visem solucionar o problema da mobilidade urbana no Brasil.Para tanto, cabe ao Ministério do Transporte aliado ao Ministério da Economia, investirem em modais - sobretudo na requalificação do transporte público - a partir de um maior investimento e ampliação, visando a facilitação da mobilidade urbana, diminuindo o trânsito e a poluição.