Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O processo de urbanização brasileira, ocorrido no século XX, proporcionou o crescimento acelerado e desordenado das cidades, sem a infraestrutura necessária, acarretando problemas na dinâmica social. Sob essa perspectiva, os transportes públicos precários juntamente com a baixa manutenção de estradas acarretam no caos da mobilidade urbana - facilidade do deslocamento de pessoas- sendo desafios diante grandes metrópoles. Dessa forma, promover melhorias na execução do tráfego de automóveis e indivíduos é assegurado na Constituição de 1988, ao afirmar o direito de ir e vir.

Mormente, durante o Governo JK o investimento em empresas automobilísticas e em estradas formulou o modelo desenvolvimentista, o qual buscou interligar as diversas regiões brasileiras. Desse modo, na atual conjuntura há reflexos desse momento histórico, uma vez que a visão acerca da construção de rodovias ainda permanece, deixando o país dependente apenas de um modal de transporte. Consequentemente, a baixa manutenção das vias de locomoção, como asfalto e ausência de sinalizações, torna-se o principal desafio nas grandes metrópoles, pois dificulta a maleabilidade do tráfego, indo na direção contrária da mobilidade urbana assegurada na Carta Magna brasileira.

Ademais, o transporte público- sistema de ônibus urbano- representa a modalidade predominante entre os brasileiros, conforme dados do IPEA , mas a precaridade do modelo impossibilita o atendimento eficaz. Sendo assim,o escritor Oscar Wilde, ao afirmar que a insatisfação é o primeiro passo para o progresso de um homem ou nação, descreveu o cenário vigente, o qual há altos preços preços de passagens sem a devida infraestrutura oferecida para a população. Logo, a questão da mobilidade urbana enfrenta desafios, além de apresentar raízes históricas, causando impactos ambientas e na saúde dos indivíduos da sociedade civil.

Dessarte, a mobilidade urbana é fundamental para facilitar o deslocamento  da população, principalmente nas metrópoles brasileiras, porém ainda há diversos desafios. Diante disso, o Estado, na figura do Poder Legislativo, deve promover a elaboração de um Projeto de Lei, o qual destine verbas para os municípios para aplicar nos modais de transporte alternativos, como ciclovias, além da estrutura de vias de locomoção, por meio de sinalizações eficazes e a disponibilidade de mais ônibus novos. Isso também pode ser feito com investimento em linhas integradas - metrôs- que diversifique a matriz de deslocamento nacional. Por fim, essas medidas têm a finalidade de garantir melhorias na dinâmica do trânsito e assegurar o direito de ir e vir em segurança, conforme a Carta Magna.