Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

“Stop. A vida parou ou foi o automóvel?”; disse o poeta Drummond no início do século XX. Assim, ele se contrapôs à sociedade da época empolgada pelo ideal futurista que enaltecia a velocidade e o progresso trazidos pelos automóveis. Paralelamente a isso, urge na pós-modernidade uma reflexão histórico-social sobre os impasses advindos pela saturação de meios automobilísticos nas vias públicas e a repercussão negativa em torno da qualidade de vida da população, visto que o antigo sinônimo de movimento virou a âncora da vida urbana.

Nesse sentido, embora o Brasil possua uma grande extensão territorial, o que já dificulta as interligações regionais, houve durante o período JK, nos anos 50, uma política massiva de incentivo à entrada de indústrias automobilísticas. Dessa forma, meios de transportes para longas distâncias, como as ferrovias e metrôs, foram pouco desenvolvidos e o país se tornou refém das rodovias. A exemplo, a greve dos caminhoneiros em 2018 que estagnou a nação por dias.

Além disso, os cidadãos passam cada vez mais horas no trânsito causado pelo engarrafamento exaustivo nas vias públicas. Diante disso, o tempo gasto entre um destino e outro, como chegar ao trabalho ou ir à escola, tornou-se um desafio urbano diário. Atrelado a essa morosidade, acrescenta-se a exacerbada poluição sonora das metrópoles e o aumento da poluição atmosférica gerado pela emissão de CO2- dióxido de carbono pelo escapamento dos veículos.

Torna-se necessário, portanto, o investimento acentuado nas políticas de Estado que proporcionem maior enfoque nos meios de transporte alternativos e coletivos. Para isso, cabe ao Ministério do Desenvolvimento Regional destinar parte do seu orçamento nas pesquisas, em parceria com as Universidades Federais, sobre a substituição, a longo prazo, do meio rodoviarista para modais intercalados. E, juntamente, às secretárias municipais disponibilizar, nas cidades, mais ciclovias e ciclofaixas e ainda incrementar estações para aluguel de bicicletas mais baratas e acessíveis.