Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana se caracteriza por ser a condição de deslocamento dentro dos cidades. Hoje, no Brasil, diferentemente do que se vê em países europeus desenvolvidos, percebe-se um enorme problema relacionado a tal movimentação, que é conhecida por ser caótico e estressante. Nesse viés, tanto a má distribuição dos meios de locomoção quanto o alto número de automóveis circulantes contribuem para a existência de desafios na mobilidade urbana do Brasil, os quais urgem por resolução.

A princípio, cabe destacar a pouca diversidade da malha viária como principal razão da problemática. Isso porque, devido a histórica política do presidente Juscelino Kubitschek de desenvolver o rodoviarismo, tem-se hoje poucas opções disponíveis para transporte urbano. Ademais, a urbanização acelerada que ocorreu no país faz com que as ruas e avenidas não possuam capacidade de suportar o grande fluxo de veículos, tendo em vista que muitas dessas são estreitas, esburacadas e mal planejadas. Dessarte, as cidades, em especial as metrópoles, tornam-se ambientes sobrecarregados e desorganizados, com difícil mobilidade não só para os veículos, mas também para os pedestres.

Além disso, o aumento do número de veículos particulares também intensifica a dificuldade de locomoção. Nesse contexto, tanto por causa das más condições dos transportes públicos -que costumam ser caros, desconfortáveis e superlotados- quanto devido à melhoria de renda do brasileiro e ao status relacionado à compra de carros, atualmente, grande parte da população opta por adquirir automóveis próprios. Prova disso é o dado do Observatório da Metrópole, o qual afirma que a frota de veículos duplicou em uma década. Por conseguinte, geram-se os congestionamentos -longas filas de carros- que impactam na qualidade de vida dos cidadãos que perdem, diariamente, horas nessas filas, as quais, de acordo com o jornal G1, chegam a atingir recordes de até 290 quilômetros de extensão.

Torna-se evidente, portanto, que a mobilidade citadina encontra-se problemática no Brasil e, por isso, medidas são requeridas mitigar a situação. A priori é dever do Governo, em parceria com a iniciativa privada, promover a diversificação dos meios de transporte do país, para isso, deve investir maciçamente na construção de ferrovias e hidrovias que sirvam como alternativa para o uso das rodovias; além de fazer as reformas necessárias no transporte público já existente. Isso, com o intuito de, a longo prazo, permitir não só a facilitação na mobilidade dos brasileiros, como também o retorno financeiro aos investidores. A mídia, por sua vez, deve desenvolver campanhas e discussões que visem estimular o uso de transporte público e os rodízios de placa, ao mostrar as consequências positivas que essas ações proporcionarão. Dessa forma, será possível que a mobilidade urbana no Brasil possa se assemelhar a dos grandes centros urbanos da Europa.