Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Enviada em 12/10/2018

Com o intuito de melhorar o trafego nas rodovias do país, o presidente Eurico Gaspar Dutra criou estradas, o que desencadeou uma série de melhorias nesse setor ao longo do século XX. Contudo, mesmo com todos os avanços na locomoção dentro do país, as necessidades estão além de reformas para o setor automobilístico.  O déficit de transportes necessita de investimentos alternativos e é imprescindível que isso seja feito para melhorar a circulação da sociedade.

A priori, cabe destacar que a falta de investimento em modais de transportes coletivos é a causa para o inchaço veicular nas rodovias. Desde a fundação do metrô no Rio de Janeiro, não houve acréscimo de linhas para as periferias, restringindo a migração pendular à modais individuais para integrar os municípios, como não há ciclovias nas para a locomoção na maioria das cidades, muitos optam por carros para o transporte. Tal situação agrava o número de veículos que trafegam nas rodovias, contribuindo para a geração de engarrafamentos e congestionamentos, dificultando a mobilidade eficaz no Brasil.

Por conseguinte, a escassez de alternativas para a locomoção colabora para gargalos na transição no país. Segundo o G1, o Brasil é o país que tem o pior trânsito em suas metrópoles do mundo pois há muitos automóveis na rua e a infraestrutura não é adequada para isso. Portanto,  é necessário atenção para esse setor, a fim de que esses desafios de integração intermunicipais sejam superados em prol da circulação eficaz.

Em vista disso, é de suma importância que o Governo assuma sua responsabilidade diante desse impasse, criando medidas para a expansão de modais de transporte, por meio de incentivos fiscais a empresas privadas para a ampliação de seu trabalho na infraestrutura das  cidades, como a criação de malha ferroviária nas periferias, tendo como fim a diversificação de opções para a integração da sociedade. Desse modo, haverá alternativas para o transporte com a ampliação do modal coletivo, causando a diminuição de automóveis nas rodovias.