Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A Constituição Federal de 1988 – norma de maior hierarquia no sistema jurídico brasileiro – assegura a todos o direito ao transporte e a segurança. Entretanto, o grande número de automóveis impossibilita de colocarmos na prática. Com efeito, a medida que se impõe são meios utilizados pela população para se deslocar dentro do espaço urbano.

Além disso, a frota de condutores brasileira cresceu 400% em dez anos, conforme dados da FGV (Fundação Getúlio Vargas), numa pesquisa realizada em 2016. Logo, a abundância de crédito para as pessoas comprarem seus carros tem aumentado, desta maneira ocupa mais espaço e transporta poucos passageiros. Por outro lado, ônibus, metrô e trem preenche menos o ambiente e conduz mais pessoas, mas existe o problema dos transportes públicos que são precários e sem segurança. Assim, fazendo com que cada indivíduo tenha seu veículo conquistado.

De outra parte, a bicicleta é um meio rápido, grátis e saudável, porém faltam medidas públicas como, proteção, ciclofaixas, e, consequentemente, parcela da população tende a ser incapaz de trocar um carro por uma bike. Desde a colonização do Brasil, cidades, como São Paulo ou Rio de Janeiro, cresceram ao acaso, sem nenhuma infraestrutura ou planejamento, o que levou à crescente crise de mobilidade urbana vista na modernidade. Nesse sentido, um caminho possível para combater esse fator é a locomoção coletiva, com o propósito de reduzir o sobrecarregamento do espaço.

Urge, portanto, que o cidadão e o Governo Municipal cooperem para mitigar a mobilidade urbana. Cabe ao Ministério do Transporte melhorar o transporte público, por meio de investimentos em novos conjuntos de ônibus garantindo conforto aos usuários, para incentivar o uso da população do transporte coletivo em detrimento do individual, evitando congestionamentos e diminuindo a poluição. É, imprescindível, também, que o Ministério da Justiça garanta a segurança pública, por intermédio de postos policiais e mais viaturas, a fim de preservar transporte mais simples.