Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Para uma discussão eficaz sobre os desafios da mobilidade urbana no Brasil, deve-se fazê-la à luz de dois aspectos: o crescimento desordenado, da maior parte das cidades brasileiras, influenciado, principalmente, pelo êxodo rural. E, a falta de acessibilidade aos pedestres, o que acarreta em incômodos por toda a área urbana.

A priori, evidencia-se os impactos da Revolução Industrial na formação das metrópoles, visto que ela contribuiu com esse crescimento desenfreado e sem planejamento. Reflexo disso, é o trânsito caótico que se instauro nesses locais, provocando transtornos para o meio ambiente, devido à quantidade de poluentes que é emitido, diariamente, em consequência do número de carros nas ruas. E, ainda, ao estresse, a menor qualidade de vida e outro problemas psicológicos que acometem os indivíduos que utilizam as vias urbanas todos os dias. É notório, à vista disso, a emergência por políticas que revertam essa problemática.

Além disso, a NBR 9050, assegura acessibilidade a todos os indivíduos, principalmentes aqueles com necessidades especiais, idosos e gestantes. No entanto, o que se observa em diversas partes do país, são calçadas com grandes desníveis, estreitas, sem rampas e com ausência ou ineficiência na sinalização, e, também, sem projetos de arborização. Esse fato causa extrema dificuldade na locomoção dos cidadões, que tem mais um direito assegurado pela Constituição Federal ferido, o de ir e vir.

Infere-se, portanto, que medidas são necessárias para a resolução do impasse. Para isso, o Governo Federal, juntamente com estados e municípios, deve criar um sistema de transporte público com vias exclusivas, preço acessível e qualidade. Assim, a quantidade de veículos que acometerão as cidades será menor, assim como a emissão de gases poluentes e a lotação nas ruas. É necessário, ainda, o desenvolvimento de projetos de urbanização segundo a Norma, projetando calçadas amplas, regulares, sem obstáculos, inclinação correta nas rampas, sinalização adequada. E, de arborização que contribui com o ar dos centros urbanos.