Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana no Brasil é um dilema nacional. Em várias regiões brasileiras, principalmente nas grandes metrópoles, o crescente número de carros nas ruas e nas avenidas altera a qualidade de vida das pessoas. De acordo com o ex-prefeito de Bogotá, uma ação política é indispensável para melhorar os deslocamentos nas cidades.

A princípio, sabe-se que quanto mais veículos nas ruas, mais combustíveis fósseis são utilizados e mais polui-se o ar. Recentemente, a reportagem da Revista Exame mostrou que o ar de São Paulo mata mais que o acidente de trânsito e câncer de mamãe. Além desse dado, foi exposto que passar pelo menos duas horas no trânsito da capital debilita a saúde como se fumasse um cigarro. Logo, nota-se que a desordem urbana, além de afetar a vitalidade das pessoas, aumenta os gastos com saúde pública.

Ademais, salvo as exceções da cidade de Curitiba, o transporte público do país é precário e inseguro. A exemplo disso, enquanto no Recife, terminais e ônibus lotados deixam os usuários insatisfeitos; em São Paulo, mulheres são assediadas dentro do “bus”. Por conseguinte, o inchaço dos transportes públicos lesa diretamente a qualidade de vida dos usuários, tornando-os estressados e assim, susceptíveis a doenças. Já as mulheres assediadas perdem toda a dignidade ao passar por uma afronta assim.

Portanto, para encarar os desafios da mobilidade urbana, os paulistanos podem utilizar o aplicativo “carona solidária” para ir ao trabalho. Desse modo, baixaria os números de veículos circulantes e, por consequência, reduziria a poluição do ar lesando menos a saúde. Contudo, o governo estadual do Recife deveria aumentar a frota de ônibus para evitar terminais cheios e transportes com superlotação. Ações como essas gerariam mais conforto e satisfação aos usuários. Por fim, as empresas de ônibus em São Paulo poderiam capacitar cobradores para atentar aos assédios e, desse modo, conseguir delatar o suspeito antes do ataque. Isso certamente proporcionaria mais segurança dentro da condução.