Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Liberdade, o maior bem da humanidade

Buzinas,engarrafamentos e acidentes, refletem o trânsito caótico de uma cidade com má mobilidade, termo que era inimaginável antes do mandato de Jucelino Kubtcherk, em 1956, pois este incentivou à indústria automobilística e a implantação de rodovias, de forma ostensiva. Sob essa perspectiva,as cidades, musas inspiradoras da Vanguarda européia Futurista, foram desendeusada no cotidiano,pela falta de planejamento em melhorar a locomoção e pela má qualidade dos transportes públicos, o que configura um problema de âmbito econômico e social.

É importante pontuar, de início, que há uma lei da mobilidade urbana, sancionada em 2012, que obriga os municípios adotarem estratégias para melhorar a locomoção, entretanto, poucas cidades aderiram. Com isso, o intenso fluxo de veículos, gera congestionamentos e poluição. Além disso, os pedestres também enfrentam dificuldades, visto que as calçadas não obedecem a padronização de acessibilidade, principalmente para idosos e deficientes.

Ademais, os transportes públicos estão sucateados e locomovem com superlotação. Por esses motivos, de acordo com pesquisas do IBOPE realizadas em 2016,80% das pessoas que utilizam carro passariam a usar ônibus se houvesse melhorias no serviço prestado. Diante disso,enquanto não há mudanças, políticas como o rodízio de carros - organizado pelos números da placa - é uma forma paliativa para diminuir o número de veículos no trânsito, porém muitas pessoas compram outro automóvel, para usar enquanto o outro está parado.

Infere-se, portanto, que é imprescindível adotar medidas capazes de melhorar a mobilidade nas cidades. Assim, o Ministério das Cidades deve promover mais acessibilidade nas calçadas, por meio da implantação de mais rampas, piso tátil e largura, além de multa estabelecimentos que atrapalham a fluidez e segurança dos pedestres, com mercadorias e entulhos. Em adição, os municípios devem fiscalizar e cobrar das empresas de ônibus,a conservação dos veículos, com o fito de proposicionar segurança e conforto na locomoção. Afinal, a liberdade de ir e vim é como o sol:bem maior do mundo, como disse o ilustre escritor Jorge Amado.