Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Com a passagem do modelo econômico brasileiro para urbano- industrial, no final da década de 20, a indústria automobilistica, devido à priorização do espaço urbano, passou a ser mais utilizada. As cidades, no entanto, cresceram demais, gerando uma grande produção de veículos que, doravante, fortaleceria muitos problemas na mobilidade urbana.

Destaca-se como um empecilho a falta de infraestrutura de transporte nas cidades. De acordo com Auguste Comte, “O progresso não é mais do que o desenvolvimento da ordem”. Parafraseando o autor, é possível perceber que o “imperialismo dos carros”, em virtude do mal planejamento,  configura um caos nas metrópoles, haja vista que, mesmo com o grande espaço rodoviário,  não só acontecem engarrafamentos quilométricos, como também prejudica a produtividade, haja vista que a população ativa passa horas no trânsito.

Outrossim, contribui para o problema a falta de diferentes modais de transporte que encontramos nas cidades. Meios como a mobilidade sustentável são pouco utilizados, tendo em vista a carência de, por exemplo, ciclovias, cujo espaço, de acordo com o G1, representava apenas 1% da malha viária nas capitais, fato que faz com que a população se sinta desencorajada a usa-las. A Cidade de Berlim, na Alemanha, pode ser considerada um exemplo de mobilidade, pois aumentou, entre 2004 e 2012, a suas ciclovias para 1000 quilômetros, gerando um aumento de 40% no uso do transporte cíclico, gerando uma grande fluidez.

Pode-se observar que a falta investimento na infraestrutura e a carência de multimodais de transporte são os principais problemas. A Prefeitura de cada cidade, sob o jugo do Governo de cada Estado, deve construir novas ciclovias, reestruturar as rodovias que se tornaram ineficientes devido à grande frota veicular e, não menos importante, a mídia, aliada ao governo federal, deve transmitir campanhas de incentivo ao transporte sustentável. Assim, os congestionamentos cotidianos serão amenizados e haverá pluralidade no transporte urbano, diminuindo, assim, o caos nas cidades.