Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana é um problema crescente na história da humanidade. Desde meados da Segunda Revolução, no século XVIII, muitas mudanças ocorreram  no modo de trabalhar do homem, morar e se locomover, em especial foi no meio automobilístico, com a contribuição de Henry Ford. Apesar de ser um progresso importante para a economia, um contexto análogo a essa situação é o congestionamento e a infraestrutura inadequada das cidades. Sendo assim, encontrar caminhos para a dissolução dos aglomerados de transportes, no brasil, é um desafio que precisa ser enfrentado pela sociedade civil e pelo Estado.

Em primeiro lugar, a massa populacional com renda média vem aumentando, isso requer um transporte adequado para transportá-la, seja de casa para o trabalho, viagens ou lazer. Nesse sentido, o indicativo seria usufruir dos coletivos que embarcam maior número de pessoas, porém, são insuficientes e inseguros. Dessa forma,  os indivíduos optam pelo transporte individual, acreditando ter maior segurança, rapidez ao destino. No entanto,  gera diminuição do fluxo, estresse e  até mesmo violência.

Esse cenário, juntamente com a infraestrutura das cidades que não foram planejadas para um enorme contingente populacional com carros individuais transitando. a dificuldade ainda é maior nos horários de pico, quando começam os expedientes de trabalhos. Conforme, o Observatório das metrópoles  o número de automóveis e motocicletas nas 12 principais capitais aumentou de 11, 5 milhões para 20,5 milhões entre 2001 e 2011.

É imprescindível, portanto, uma melhoria na qualidade dos transportes públicos coletivos. Para isso, o governo federal e o executivo deve executar projetos que visam aumentar a frota nos horários de pico, reduzir tarifas, investir em segurança com uso de reforço policial e câmeras.Soma-se também,  associado com a sociedade e a mídia, divulgação de política de incentivo ao uso e valorização do transporte público, afim, de melhorar a qualidade de vida e aproveitar melhor o tempo que antes era gasto, só no deslocamento.