Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Enviada em 06/06/2018

Historicamente o Brasil estimulou sua mobilidade urbana por meio do transporte rodoviário, a partir da década de 1920, mediante os governos de Washington Luís e de Juscelino Kubistchek. Desde então, o deslocamento de pessoas desafia grandes cidades brasileiras. Nessa perspectiva, a ausência de um plano de infraestrutura nas rodovias e a ineficiência de ações políticas para aumentar a oferta de transportes viáveis constituem um desrespeito à população e uma agressão ao meio ambiente.

A princípio, vale salientar que com o crescimento desenfreado das metrópoles, a mobilidade urbana tornou-se um obstáculo imensurável, devido ao grande fluxo de carros que não acompanha o planejamento das vias públicas. Dessa forma, é  válido analisar o pensamento de Albert Schweitzer, de que pelo fato do homem aprender a dominar a natureza antes de si mesmo, o mundo tornou-se perigoso e, isso está em harmonia com a expansão das cidades em detrimento ao seu planejamento viário.

Outrossim, outro ponto a destacar é que o transporte individual  ocupa grande parte das vias públicas com menos passageiros, em prejuízo do transporte coletivo. Nesse ínterim, conforme dados da Fundação Getúlio Vargas(2016), em dez anos a frota de automóveis brasileira cresceu 400% e, aliado a isso, os congestionamentos, os acidentes, o aumento do tempo de viagem e do estresse e maior emissão de gases de efeito estufa.  Desse modo, concernente a ideia de Bill Gates, de que se deve levar em conta as lições do fracasso, é inexorável que se pense em alternativas de mobilidade como em Amsterdã e na Dinamarca em que priorizam as bikes.

Diante do que foi abordado, urge que o Poder Público priorize a integração entre os modais, com faixas exclusivas para pedestres, ciclistas, ônibus e espaços para linhas de metrôs e trens urbanos, a fim de nortear caminhos alternativos de mobilidade. Concomitantemente, os Governos Estaduais e Municipais, em parcerias com empresas privadas, avancem em transportes públicos de qualidade e em iniciativas por transportes não motorizados, objetivando a todos saúde e um ambiente mais saudável.