A mobilidade urbana no Brasil

Adotada e proclamada pela Assembleia Geral da ONU (Organização das Nações Unidas), na Resolução 217-A, de 10 de dezembro de 1948, a Declaração Universal dos Direitos Humanos visa garantir a base do respeito à dignidade humana e deve ser preservada pelos Estado Democráticos. No Brasil, entretanto, tais garantias, muitas vezes, não são verificadas em relação a mobilidade urbana. Isso fica evidente quando se analisam as políticas de melhorias dos sistemas de transportes e o comportamento conservador da sociedade brasileira.

Em primeiro lugar, o Governo Federal, como instância máxima da administração executiva, deve atuar em favor do povo, sendo assim, garantir, portanto, que todos os cidadãos possam gozar dos seus direitos, cujos implementados por lei. Além disso, a população como um conjunto de indivíduos que compartilham de direitos e deveres devem cobrar medidas mais assertivas dos governantes e que os jovens possam ter participação ativa na elaboração de políticas públicas voltadas para transformar e melhorar a mobilidade urbana no país. Ademais, segundo dados do SEEG (Seminário Nacional Sobre Gases de Efeito Estufa), o Brasil é um dos países que mais lança gases causadores do efeito estufa no mundo, e isso se deve ao elevado uso de veículos que são movidos a combustíveis fosseis.

Por conseguinte, é importante ressaltar, que o Estado deve intervir diretamente nessa problemática, desta forma, criar programas nacionais de redução ao consumo de combustíveis fósseis e tambem promover campanhas de incentivo aos uso de transporte coletivo. Segundo Thomas Hobbes, o Estado é responsável por garantir o bem-estar social da população, contudo, no Brasil, o descaso para com o povo em relação à mobilidade urbana é notado diariamente; à  medida que se observa a quantidade de pessoas que fazem uso do transporte coletivo e a baixa oferta de veículos para atendê-los.

Portanto, é preciso que o Estado tome providências para amenizar o quadro atual. Para conceder melhorias na mobilidade urbana no Brasil, urge que o Ministério dos Transportes junto a Secretaria de Desenvolvimento Urbano desenvolvam, por meio de ações federais, projetos de inovação do transporte coletivo, como aumentar a oferta de veículos sobre trilhos e criar novas linhas de trem e metrô, assim, atender regiões mais distante dos centros, sobretudo, nas capitais com maior demanda de usuários. Somente assim, será possível garantir o mínimo do respeito à dignidade humana do povo brasileiro.