A mobilidade urbana no Brasil

Mobilidade Urbana é um conceito que abrange não só o deslocamento geográfico da população mas também o bem estar dela. Como escrito na Declaração Universal dos Direitos Humanos, todos tem direito à vida e ao bem-estar social. Visto isso, deveria ser prioridade do governo que sua população faça um transporte o mais eficiente possível, o que não acontece, por conta da saturação do modal rodoviário e da falta de investimentos nos modais ferroviário e hidroviário.

Primeiramente, é mister resaltar que o transporte rodoviário é recomendado para transportar a pequenas distâncias, porém no Brasil a malha rodoviária é utilizada para escoar cerca de 75% da população, o que causa uma aglomeração de pessoas além do que esse meio de transporte comporta, além de causar engarrafamentos decorrentes dessa super utilização desse tipo de transporte.

Outrossim, essa aglomeração existe graças à priorização de investimentos em um modal que não corresponde ao porte territorial do país - Por conta de medidas governamentais de longo prazo, que priorizaram a velocidade em que rodovias ficam prontas e não seu alto custo à longo prazo - e a falta em outros meios, como ferrovias e hidrovias. Segundo Thomas Hobbes, o estado é responsável por garantir o bem estar da população, portanto se faz primordial resolver esse problema no Brasil.

Concluindo, para a solução desse problema é necessário que o Ministério da Infraestrutura foque seus investimentos em políticas de longo prazo, como a Ferrovia Norte-Sul, que nunca saiu do papel, e também em hidrovias, agindo para ampliar as opções da população com relação ao transporte público, desaglomerando as rodovias, o que causaria também menos engarrafamentos, e também, à longo prazo, menos poluição, já que com transporte público de qualidade, teriam menos carros na rua, vizando assim, o bem-estar social previsto na Declaração Universal dos Direitos Humanos.