A mobilidade urbana no Brasil

Enviada em 29/10/2019

De acordo com pesquisas de entidades públicas, o brasileiro perde em média 3 horas diárias no trânsito das regiões metropolitanas, número que representa quase 40% do seu tempo de trabalho diário. Diante desse cenário, o caos do trânsito das grandes cidades, o qual torna a mobilidade urbana um desafio para o Estado, ocasiona impactos na economia do país e no bem estar da população.

Em primeiro lugar, convém ressaltar que a falta de estrutura para o uso de transportes alternativos é um fator decisivo para a permanência da morosidade no trânsito brasileiro, uma vez que as vias públicas muitas vezes não suportam o uso de diversificados modais de transporte, como as bicicletas. Outrossim, o transporte público não é atrativo para o brasileiro, pois esse se encontra em condições cada vez mais precárias, corroborando assim para o desejo do indivíduo em comprar um carro particular, aumentando ainda mais a frota de automóveis no Brasil.

Em consequência disso, deve-se mencionar que esses fatores geram diversos problemas socioeconômicos, como o aumento da poluição atmosférica, em virtude do aumento dos números de automóveis em circulação no Brasil. Além disso, esse aumento da concentração de gás carbônico no ar atmosférico ocasiona, a longo prazo, problemas respiratórios na população. Somado a isso, tem-se também as consequências econômicas, como o atraso nas entregas de cargas para a indústria e a baixa produtividade do trabalhador, em decorrência do estresse e o cansaço gerado pelo trânsito nas grandes cidades.

Diante desses fatos, faz-se necessário que o Estado promova a restauração das vias públicas, por meio de parcerias público-privadas, e a expansão das ciclovias, visando disponibilizar alternativas aos transportes convencionais. Ademais, o Governo deve firmar acordos com empresas privadas para a manutenção dos transportes públicos e também deve disponibilizar incentivos fiscais para o uso diário dos modais alternativos, com o intuito de diminuir o número de automóveis no trânsito brasileiro. Dessa forma, será possível reverter um verdadeiro cenário de imobilidade urbana presente no Brasil.