A mobilidade urbana no Brasil

Trânsito é a utilização das vias por veículos motorizados, veículos não motorizados, pedestres e animais de tração, para fins de circulação, parada passageira ou estacionamento. A lentidão, baixa produtividade, estresse, diversas são as consequências da falta de mobilidade urbana. Nesse sentido, é necessário a união do setor público, da sociedade e das empresas na melhoria da fluidez do trânsito.         Em primeira analise, a principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público. Se o ônibus está lotado, se o metro tem uma linha estreita, o indivíduo vai desejar com a possibilidade em ter um carro particular, e então vai ocorrer o que acontece hoje no Brasil, vários carros com uma só pessoa dentro deles. A questão da segurança é muito crítica na mobilidade urbana, o espaço público não é seguro, seja para o pedestre ou ciclista, além disso devemos pensar nas estruturas, precisam de ciclovias, ciclo faixas, e é necessário a ampliação de outros modais de transporte.

Em segunda analise, com isso temos consequências desastrosas como as ambientais. Mais carro preso durante mais tempo no trânsito gera consequências ambientais como a poluição sonora e a poluição do ar. Esses fatores conjuntos, levam as consequências sociais, o indivíduo que está exposto a essa poluição sonora e do ar, vai desenvolver estresse, ansiedade e problemas respiratórios. Vai gerar também consequências econômicas, varias cargas não chegam aonde deveriam chegar, vários empregados não conseguem chegar ao trabalho pois ficam presos no trânsito.

Considerando os aspectos mencionados, fica evidente a necessidade de medidas para reverter a situação. Uma das iniciativas é a integração dos modais de transporte, ideia de bilhete único, que com uma única passagem o indivíduo consiga pagar o ônibus, metro ou até mesmo uma bicicleta compartilhada, isso abaixa o custo do transporte público, descentraliza os usuários e vai atrair mais pessoas para o transporte coletivo em detrimento do transporte individual. Assim, com o trabalho conjunto desses setores, podemos construir uma nação muito mais harmoniosa.