A mobilidade urbana no Brasil

Historicamente, a década de 30 marca o processo de urbanização brasileira,emconseguinte marca o agravamento dos problemas sociais.Vale destacar o problemas da mobilidade urbana, esse agravou-se  ao ponto de atualmente termos uma crise de mobilidade urbana, com cidades onde deslocar-se em tempo hábil é quase inviável. Ressalta-se que esse cenário surge,em grande parte como fruto de nossa urbanização desorganizada, bem como também da falta de qualidade no transporte coletivo.

Com efeito, a urbanização brasileira processou-se de modo repentino, o que potencializou problemas urbanos como a mobilidade. Salienta-se que a política industrial de Getúlio vargas na década de 30 promoveu intença migração para as áreas de industria, culminando em grande crescimento urbano em um curto espaço de tempo, ou seja, não houve tempo para o estado organizar as cidade para tantas pessoas. Como resultado temos cidades com vias estreitas e curtas, as quais tornaram-se insuficientes para o crescente número de veículos. Culminando nos desagradáveis congestionamentos modernos.

Além disso, destaca-se a baixa qualidade do nosso transporte público como fomentador desse problema. Isto é,na medida em que temos coletivos super lotados, sem refrigeração e com preços abusivos produz-se o descontentamento popular com esse; como visto em 2013 com imenças manifestações contra o aumento da tarifa; então o transporte próprio torna-se o sonho de muitos. Esse cenário colabora para o aumento de veículos individuais e consequente agravamento da crise de mobilidade urbana.

Portanto, diante do exposto urgem maiores investimentos na mobilidade urbana. Para tal, é mister uma parceria entre os Ministérios dos transporte e das cidades com estados e municípios, onde juntos devem criar o plano de mobilidade urbana, tendo como prioridade investimentos em novas vias e vias subterrâneas; e a ampliação e qualificação do transporte coletivo focando no ferroviário, de maior capacidade e velocidade. Assim, teremos novamente cidades fluidas.