A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Já na década de 50, o governo havia priorizado o carro como o meio de transporte do brasileiro, construindo estradas e estimulando as montadoras internacionais a se fixarem no país. Contrariando aqui...

De acordo com o artigo quinto da Constituição Cidadã de 1988, o direito de ir e vir é garantido pela República Federativa do Brasil. Entretanto, a problemática na mobilidade urbana brasileira está em...

O Brasil já coleciona diversos casos de ruas e avenidas ''entupidas'' de automóveis, o que deixa a locomoção quase impossível. Não é exagero afirmar que isso se dá em razão da precária condição do tr...

Em 1885, John Kemp Starley criou o modelo de bicicleta utilizado até os dias de hoje. Primeiramente, elas foram inventadas como substitutas dos cavalos e carroças. Em seguida as melhorias de John for...

Em 1880, na segunda revolução industrial, surgiu o motor a combustão que deu inicio a um meio de transporte revolucionário: o carro. Na contemporaneidade, graças ao seu conforto e uso prático,o carro...

As Revoluções Indústrias dos séculos XVIII e XIX, foram responsáveis por originar os primeiros automóveis, que eram utilizados para transportar produtos e pessoas de um lugar para outro. Atualmente, ...

Na obra "Utopia", do escritor inglês Thomas More, é retratada uma sociedade perfeita, na qual o corpo social padroniza-se pela ausência de conflitos e problemas. No entanto, observa-se na realidade c...

Na obra ''Utopia'', do escritor inglês Thomas More, é retratada uma sociedade perfeita, na qual o corpo social padroniza-se pela ausência de conflitos e problemas. No entanto, o que se observa na rea...

Nas últimas décadas,promover espaços, ampliar condições maiores de acessibilidade no trânsito, tanto para motoristas, ciclistas, pedestres, entre outros. E tentar garantir com isso uma qualidade de v...

O Brasil possui uma dificuldade em fluir os trânsitos. Um exemplo disso são as megacidades como São Paulo, a qual a maioria das pessoas possuem suas moradias foras dos centros e usufruem da migração ...

No governo de Juscelino Kubitschek a modernidade era o fim de todas as ações, e uma delas foi a introdução do automóvel no país. A partir desse feito, muitos brasileiros passaram a possuir um carro. ...

Promulgada em 1988, a Constituição Federal do Brasil garante que todo cidadão deve ter o direito ao transporte de qualidade, seja próprio ou público. Todavia, o trânsito caótico, que afeta principalm...

Desde o surgimento da indústria automobilística no Governo de JK, possuir um carro se tornou sinônimo de status social. Hodiernamente, é fato que isso continua a se impregnar no Brasil e vem suscitan...

Desde o governo Washington Luís o Brasil tem sido promovido a rodoviarização, tornando presente a utilização de carros na população. O que é um problema não apenas para a mobilidade urbana, causada p...

Hoje a ponte engarrafou "Morando em São Gonçalo você sabe como é, hoje a ponte engarrafou". Através deste trecho da música "São Gonça", do cantor Seu Jorge, é representado uma situação recorrente, p...

Atualmente, no Brasil, tem-se uma dependência do setor rodoviário, reflexo da política de industrialização realizada pelo ex-presidente Juscelino Kubitschek. Em decorrência disso, a mobilidade urbana...

O cenário brasileiro, a partir de 1930, passou por significativas transformações estruturais, sociais e econômicas. Nesse contexto, pode-se pontuar o início do processo de industrialização de base, p...

Após a entrada de Juscelino Kubitschek no governo brasileiro, o país recebeu, em 1956, grandes investimentos para a ampliação do modal rodoviário, o qual desenvolveu a indústria automobilística nas m...

No governo de Juscelino Kubitschek, o interior do Brasil passou a ser visto como espaço de possibilidades, como parte integrante da civilização brasileira.  Que criou um plano de metas para melhorar ...

O incentivo ao consumismo desenfreado resulta no aumento constante do número de carros, gerando diversos problemas na sociedade. Isso, aliado à falta de investimentos efetivos na rede de transporte p...

A partir da política rodoviarista proposta por JK, o Brasil tornou-se um país que utiliza majoritariamente os automóveis para fins de locomoção. Contudo, apesar da integração rodoviária entre as regi...

E de conhecimento geral que, a população brasileira vem crescendo cada vez mais, dessarte tendo em vista o aumento do número de pessoas que necessitam de transporte para se locomover, fica nítido a f...

Desde a cultura automobilística causada pelo governo de Juscelino Kubitschek, o Brasil passa por uma alta valorização do carro, que culminou em uma crescente crise de mobilidade urbana. Nesse context...

Com a construção de Brasília as rodovias passaram a ser desenvolvidas intensamente como forma de integrar a região. Nessa perspectiva, esse plano governamental derivou numa mobilidade urbana fragiliz...