A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O documentário sueco "Bike vs cars" aborda como a indústria automobilística vem crescendo desenfreadamente e aumentando o volume de automóveis nas cidades do mundo todo. Nesse ínterim, com o aumento ...

Segundo Hernandes, especialista em transporte público e mobilidade urbana, “a mobilidade urbana é um sistema que existe para satisfazer as necessidades das pessoas nos deslocamentos”. É evidente que ...

0 Estado surge a partir da necessidade de assegurar e garantir os direitos naturais, como a liberdade e a igualdade, em seu modelo de gênese. Por conseguinte, fundamentando-se na filosofia lockeana e...

-crise no transporte -transito, facilidade em comprar um veiculo - facilidade em obter credito -estradas que nao foram planejadas para o grande fluxo que temos hoje em dia -falta de planejamento ...

JK, no final da década de 1950, projetou Brasília - a capital do País - com o intuito de inaugurar uma cidade que seria o modelo em infraestrutura para o restante do Brasil. No entanto, mesmo com a t...

No Inicio do século XX o modelo de produção Fordista começou a ser desenvolvido, produzindo automóveis em larga escala. Entretanto, entrou em colapso devido ao alto estoque e pela falta de diversific...

Em 1950, o atual presidente do Brasil do período, Juscelino Kubitschek, com seu planejamento de governo o plano de metas, investiu fortemente em rodovias para atrair empresas e investidores, gerar em...

De acordo com a Constituição Cidadã, sancionada em 1988, uma das garantias dos cidadãos é o direito de ir e vir. Entretanto, a mobilidade urbana no Brasil apresenta inúmeras falhas no que diz respeit...

Henry Ford, em 1880, revolucionou as industrias com o modelo de produção baseado em alta produtividade, resultando em milhares de veículos nas cidades, as quais, não estavam preparadas para tal cenár...

A partir do ano de 1960, no governo de Juscelino Kubitscheck, o processo de urbanização e ocupação do Brasil foi de forma acelerada e desordenada. Em reflexão, a política rodoviarista, incentivada pe...

As Prioridades da Mobilidade Urbana Desde tempos imemoriais o ser humano busca formas de locomoção pela Terra. O engenheiro Karl Benz, no fim do século XIX, patenteou o motor a combustão, colocando ...

Segundo a Constiuição Federal é dever do estado garantir ao cidadão o direito de ir e vir. Porém, essa tem sido uma grande problemática vivenciada por uma grande parte da população brasileira. A cres...

Durante o governo de Jucelino Kubitchek -JK- na segunda metade do século XX, houve um grande investimento no transporte rodoviário. Em detrimento a isso, o Brasil tem enfrentado constante crise na mo...

Tem sido cada vez mais frequentes, nos mais variados espaços sociais, as discussões em torno da mobilidade urbana no Brasil. Trata-se de um assunto polêmico, havendo aqueles que entendem o que as cid...

Com o advento da Terceira Revolução Industrial foram inventados os automóveis para a facilitar a locomoção de pessoas no perímetro urbano. Entretanto, hodiernamente no Brasil, a mobilidade urbana enf...

Na obra "Utopia", do escritor Thomas More, é retratado uma sociedade perfeita, na qual o corpo social padroniza-se pela ausência de conflitos e problemas. Contudo, o caos da mobilidade urbana brasile...

Na era dos “50 anos em 5” de Juscelino Kubitschek, houve a criação de uma larga rede de estradas que interligavam as regiões do Brasil alavancada pela crescente indústria automobilística da época. No...

Hodiernamente, nos países desenvolvidos, o planejamento em relação aos modais de transporte garantem uma melhor mobilidade urbana para a população, pois esta, quando é de baixa renda e possui um meno...

Segundo Ralf Dahrendorf, filósofo alemão, “a anomia é uma condição onde as normas reguladoras do comportamento das pessoas perderam sua validade”. Nessa perspectiva, visto que seus mecanismos de prog...

O poema "Stop a vida parou ou foi o automóvel?" do modernista Carlos Drummond de Andrade evidencia a crise nos modais de transporte urbano somado aos desafios da vida moderna que exige cada vez mais ...

Por consequência da Revolução Industrial, a produção de bens duráveis, como automóveis, foi intensificada. Contudo, o avanço da quantidade de carros nas cidades é a causa da crescente crise da mobili...

Durante o governo do presidente brasileiro Juscelino Kubitschek, em 1956, tornou-se popular o uso de automóveis devido as facilidades propostas pelo governo. Trazendo para a contemporaneidade, é níti...

Em meados do século XX, o então presidente Juscelino Kubitschek realizara a implantação massiva do sistema rodoviário, que, além de integrar o território do país, atraiu investimentos das automobilís...

O Presidente da República velha (1926), Washington Luís, em sua gestão afirmava que ¨governar é abrir estrada¨. Embora suas perspectivas com esse slogan fosse positiva, infelizmente, muitos desafios ...