A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Na Grécia antiga, em Atenas a mobilidade urbana já dava para ser notada, com sua divisão da polis e as praças públicas, foi o berço da locomobilidade urbana. Nesse sentindo, notasse que do clássico ao século xxi a facilidade no deslocamento, é totalmente inversamente proporcional a Atenas, os quais leva a uma desestruturação urbana. Nesse âmbito, é pertinente analisar a desorganização na mobilidade urbana,bem como a crescente desiqualdade social

É relevante abordar, nessa pespectiva, a desorganização na mobilidade urbana ornamentada pela falta de infraestrutura nas cidades do país. Esse fato ocorre, como já afirmado pela urbanista Herminia Maricata, “As nossas cidades são verdadeiras bombas-relógios”. Com isso, se arquiteta uma defasagem “explosiva”, em alagamentos e congestionamentos com o auxílio do Estado em não pavimentar as rua, o acesso a uma mobilidade digna é negligênciado a sociedade, fazendo com que, sejam obrigados a conviver com um deslocaento precário nas cidades. Dessa forma, confirma a situaçao de peranente anacronismo, segundo a própria Heminia, " A um descompromisso governamental com as vias públicas".

Outrossim, é importante compreender a crescente desigualdade social proporcionada pela má locomobilidade urbana. Isso se dá devido as pessimas qualidades das vias urbanas, principalmente para os moradores das áreas periféricas, que sofrem com o intenso deslocamento diário. Assim, sete cidades brasileiras estão entre as 100 com o pior trânsito, segundo a Traficc Index (2019). Com isso, percebe-se o difícil deslocamento da população socioeconômica defasada, que já não basta a vida infausta, tem que lhe dar com o pior trânsito, o qual os fazem perde mais tempo nas vias, quanto nos seus empregos ou casas, ajudando no crescimento da desigualdade social do Brasil.

Portanto, urge a nessecidade de mitigar a difícil mobilidade urbana nas cidades do Brasil. Para isso, é fundamental que o Governo Federal, na esfera Federal crie uma proposta de alternância de veículos nas vias. Tal proposta, devera ser efetiva por meio de investientos orçamentas feita por deputados federais e senadores, para que possa ter dias do carro “A” e do “B”. Isso deve ocorre afim de melhorar a mobilidade urbana, para toda a população brasileira.