A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Perrengue-dedafio da mobilidade de São Paulo é um filme crítico que denuncia os problemas dos moradores que precisam se deslocar na cidade de São Paulo, com engarrafamentos, transportes lotados e barulhos insuportáveis, o filme promove um ambiente de inquietação para quem o assiste. No entanto, esse cenário problemático pode ser visto não só no centro de São Paulo, mas em todos os centros urbanos brasileiros. Isso é resultado da falta de planejamento estatal que, ao negligenciar os transportes públicos, contribui para o aumento de veículos particulares e o caos. De modo que, a saúde da população é afetada, passando de um problema infraestrutural para um problema de saúde pública.

De início, cabe ressaltar que por muito tempo o governo brasileiro incentivou a indústria automobilística, mas não investiu no transporte público de maneira eficiente. Visto que, no período governamental de Juscelino Kubitschek a indústria de automóveis foi alargada e, ao longo do tempo, o carro se tornou mais acessível para a população. Nesse sentido, de acordo com pesquisas da Associação Nacional de Transportes Urbanos, nos últimos 10 anos, 38% da população deixou de utilizar o ônibus e 36% passou a usar o carro. Tal preferência é tida devido às condições precárias de ônibus e metrôs, resultado da negligência estatal que, ao não melhorar as condições do transportes públicos, lotam as ruas de transportes individuais.

Ademais, com a desordem do sistema público brasileiro, o cotidiano das pessoas que vivem nas áreas urbanas torna-se martirizante e opressivo.De modo que,segundo pesquisas do Ministério da Saúde,mais de 19 milhões de brasileiros possuem algum quadro de ansiedade patológica e apresentam a qualidade de vida comprometida. Esse dado reflete os problemas vividos na rotina de muitos brasileiros, incluindo sua ida para o trabalho e volta para casa,que é estressante e duram horas. Assim, é de grande importância que a mobilidade urbana seja tida como prioridade pelo governo brasileiro, por esse possuir o dever de construir um país mais harmônico e oferecer o mínimo de qualidade de vida para sua população.

Diante disso, o ideal é que as prefeituras de cada cidade brasileira, por meio de pesquisas públicas, saibam quais são os pontos fracos do sistema de transporte público, como pouca demanda e baixa qualidade, para que essas possam investir em transportes de acordo com a demanda de cada cidade. De modo que, tenha transporte de qualidade para toda a população, o que faria com que esses optassem por tal serviço, reduzindo, assim, o tumulto nas grande cidade. É esperado que, com essas atitudes do Estado, o dia a dia dos brasileiros seria mais descomplicado e menos estressante, o que impactaria positivamente na saúde de toda a população.