A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No Brasil, a questão da mobilidade urbana vem ganhando cada vez mais destaque, em especial, no que tange à sua inadequada implementação nos ambientes citadinos, o que tem preocupado parcela da população, já que esse panorama têm afetado negativamente no desenvolvimento nacional, situação que age contrariamente ao que impõe o terceiro artigo da Constituição Federal de 1988. Esse quadro desanimador incita uma atuação mais ostensiva do poder público e da sociedade civil em prol mudar esse atual cenário.

Com efeito, embora o estado atue, algumas vezes, positivamente na implementação de mecanismos que qualifiquem os modais brasileiros, como pode ser ratificado pela instituição do Ministério da Infraestrutua, o qual age na promoção de políticas públicas que buscam incluir adequadamente esses meios de transportes na sociedade brasileira, ainda são escassos dada a dimensão dessa problemática. Sob esse viés, vale ressaltar que tais circunstâncias decorrem, prioritariamente, do desconhecimento social acerca dessas medidas e da precária fiscalização dessas diligências legais, haja vista que a burocratização e o precário conhecimento cívico para a realização das denúncias contribuem para a permanência dessa triste realidade.Todo esse cenário de garantias legais não postas em prática atesta um quadro de displicência política em relação a essa temática.

Além disso, uma visão deturpada presente em muitos cidadãos de que a dependência de transportes públicos para a locomoção é algo negativo tem fomentado para busca de modais privativos, situação que contribui para uma marginalização de melhorias na mobilidade urbana, já que esses transportes coletivos passam a ser normalizados como um meio de baixa qualidade. Tal situação é estimulada pela cultura,presente em diversos núcleos familiares, que cultiva esse falso ideário de que o uso dos coletivos representa algo vexativo e pela série de comportamentos desrespeitosos que diariamente é visto nesses ambientes, como é ratificado por dados do Datafolha, os quais apontam que 1 a cada 4 idosos não obtem os privilégios assegurados por lei nesses transportes. Tal fato expõe uma formação de valores que tem posto em evidência a importância dessa questão na nação.

Portanto, a fim de cessar a crise da mobilidade urbana brasileira e ,assim, garantir um adequado desenvolvimento nacional, urge que o Estado amplifique o conhecimento civil acerca das medidas públicas que buscam incentivar a redução dessa problemática, mediante campanhas elucidativas nas principais plataformas de comunicação, como as redes socias, pois esse tipo de conhecimento, caso seja massificado, tem o potencial de conferir prudência a todo cidadão diante dessa mácula. Outrossim, cabe as escolas e as famílias atuarem em sinergia pra findar essa cultura que minoriza os coletivos.