A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O mito de Sisífo conta do rei que ao desafiar os deuses gregos foi condenado a subir uma pedra para o alto de um morro, mas sempre que alcançava o topo o pedregulho rolava abaixo e assim recomeçava sucessivamente o trabalho. Neste contexto, percebe-se que o desafio da mobilidade urbana no Brasil se constitui como um problema que apesar das tentativas soa difícil de resolver. Dessa forma, vê-se a necessidade da busca por uma resolução eficiente do problema.

Fundamenta-se inicialmente que a influência do ex-presidente Juscelino Kubitschek, com o plano de metas, ao trazer várias montadoras automobilísticas para o Brasil que necessitavam de consumidores para seus produtos, por meio da mídia, despertaram nos brasileiros o desejo do carro próprio. Ao longo das décadas, isso se tornou um problema evidente pois causa o fenômeno conhecido como “engarrafamento”, ou seja, as vias públicas não suportam o enorme número de veículos nas ruas causando assim prejuízo na fluidez do trânsito e na vida dos motoristas. Contata-se, com isso é essencial a procura por meios alternativos de transporte.

Outro ponto a ser coadunado, é que a retirada de área verde nas cidades junto com o aumento constante da frota de automóveis causa desiquilíbrio ecológico, como por exemplo, aumento da poluição sonora e visual e atmosférica, agravamento do efeito estufa, entre outros. Reiterando-se assim, a diminuição da qualidade de vida proporcionada pela má mobilidade urbana.

Contudo, é imprescindível que as Secretarias de transporte devam ampliar a qualidade e quantidade da rede de transporte coletivo para garantir o bem-estar dos indivíduos, a fim de desencorajar o uso de meios individuais de transporte. Além disso, é importante que o Ministério do Meio Ambiente invista na construção de áreas verdes nos centros urbanos, como parques, mais o reflorestamento de áreas devastadas para assim diminuir os impactos da poluição no meio ambiente. Espera-se com isso que o Brasil siga rumo a mobilidade de qualidade.