A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Após o período de urbanização, a população urbana brasileira apresentou um crescimento exacerbado devido a migração dos indivíduos do campo para a cidade, esse processo ficou conhecido como êxodo rural. Nesse sentido, o desenvolvimento desorganizado dessas regiões apresenta consequências negativas na contemporaneidade, como a crescente crise na mobilidade urbana . Esse problema ocorre devido ao sistema precário de transporte público e o descaso das entidades governamentais com esse problema.

Em primeiro plano, vale ressaltar que nas grandes cidades e metrópoles brasileiras o número de carros circulando nas vias urbanas é preocupante e causa congestionamentos diários. Nesse contexto, o trânsito precário faz com que os transportes públicos necessite de um longo período de tempo para cumprir suas rotas. No entanto, cabe evidenciar que as empresas de veículos coletivos visam somente o lucro e não a eficácia do produto oferecido para a população brasileira.

Além disso, é notório o descaso das entidades governamentais pois não há investimentos para a solução desses problemas. De forma análoga à teoria do sociólogo Karl Marx, na qual ele evidencia que os detentores do poder econômico são mais beneficiados que a classe dominada, é possível destacar que a população periférica brasileira necessita do transporte público enquanto as classes mais altas fazem uso de transporte individual. Nesse viés, muitas vezes, o transporte coletivo não apresenta condições básicas para atender os cidadãos, apesar de ser o veículo mais sustentável para o meio ambiente.

Em suma, é imprescindível que o Pode Público, mantenedor da ordem, bem-estar social e progresso civilizatório crie, por meio de verbas governamentais políticas com o intuito de amenizar o número de veículos individuais nas vias urbanas e melhorar as condições dos transportes públicos, uma vez que os centros urbanos apresentam grande importância para os cidadãos, visto que detém os locais culturais e econômicos, e muitas vezes a população periférica não possui acesso à estes. Dessa forma, será possível almejar uma sociedade na qual o transporte coletivo seja o mais utilizado, preservando o meio ambiente, e modificando esse regresso advindo do desenvolvimento.