A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Um dos grandes problemas enfrentados pelos brasileiros contemporâneos é usufruir de uma boa mobilidade urbana, devido a uma cultura, imposto pelo Estado, extremamente carrocrata, aumentando assim o número de carros nas cidades, e consequentemente o índice de poluição, juntamente com as ilhas de calor.

Indubitávelmente, o Estado brasileiro favorece quem possuí carros individuais (carrocracia), e não dão o suporte necessário para os que usam transportes públicos, intensificando a quantidade de atrasos, e a longo prazo, causando prejuízos econômicos ás empresas.

Da mesma forma, o aumento dos carros nos hipercentros, ou até mesmo das zonas periféricas, é causador de intensas ilhas de calor, e grandes poluições, tanto atmosféricas, quanto sonoras.

Em suma, uma das princípais alternativas para facilitar a mobilidade urbana, é a utilização de outros modais, como bicicletas e patinetes. Sendo assim, cabe ao governo federal, junto aos governos estaduais, regionais e municipais, em parceria com empresas privadas, proporcional o incentivo à utilização destes modais em aréas periféricas e nobres. Além disso, em inspiração nos métodos de Henrique Peñaloso, compete ao Estado tomar medidas para a modifição da cultura carrocrata no Brasil, diminuindo a quantidade de carros, isto é, poluição.