A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

“A hora do rush” é uma expressão utilizada no Brasil para se referir ao horário no qual o tráfego fica mais lotado, gerando congestionamentos nas ruas. Nesse contexto, observa-se uma crescente crise na mobilidade urbana do país, configurada pelo aumento constante do uso de veículos de transporte pessoais, em razão da má qualidade do sistema de transporte público. Ademais, essa paralização das vias de locomoção acaba aumentando o estresse e a ansiedade aos quais a população é submetida diariamente.

Primeiramente, “carrocracia” é o termo utilizado para representar a tendência que a infraestrutura urbana brasileira tem de favorecer mais os carros, em vez dos transportes públicos. Dessa forma, o sistema de mobilidade pública acaba sendo de má qualidade por conta da falta de investimento por parte do governo. Assim, os ônibus possuem pouca capacidade, ficando sempre lotados por isso, e não possuem vias únicas para o seu circulamento, o que faz com que muitas pessoas se atrasem para seus compromissos devido à paralização das ruas e acabem optando por adquirirem seus próprios veículos, aumentando ainda mais a superlotação no tráfego.

Além disso, no curta metragem “Happiness”, produzido por Steve Cutts, é apresentada uma crítica à realidade urbana, na qual em uma das cenas um personagem está triste e infeliz por estar preso no trânsito a caminho de seu trabalho. Da mesma maneira, no Brasil, o congestionamento no tráfego é algo que está presente na rotina da população, fazendo com que todos os dias muito tempo seja gasto pelos brasileiros durante a espera pela movimentação das ruas, que muitas vezes acaba por fazê-los se atrasarem para seus compromissos. Consequentemente, o dia se torna mais desgastante para essas pessoas, aumentando o estresse e a ansiedade diários delas.

Diante do exposto, é necessário que o governo melhore o sistema de transporte público, por meio da criação de vias únicas de circulação para esses meios de locomoção e do aumento da capacidade deles, para que o congestionamento gerado pela superlotação no tráfego diminua e a mobilidade urbana melhore. Só então a qualidade de vida brasileira aumentará, visto que haverá uma diminuição no estresse e na ansiedade diários aos quais a população é submetida.