A crescente crise na mobilidade urbana brasileira
Enviada em 15/08/2020
“É um pequeno passo para o homem, mas um grande passo para a humanidade”, essa frase foi dita foi dita pelo Nill Armstrong ao pisar na lua em 1969. Contudo, enquanto outros países levavam indivíduos para o espaço no século XX o Brasil contemporâneo não consegue lidar com a crescente crise na mobilidade urbana brasileira. Logo é necessário resolver a adversidade, haja vista o êxodo rural e o giro de capital.
Em primeira analise, percebe-se que a dificuldade da mobilidade vem decorrendo do período de revolução industrial e o êxodo rural fez com que as cidades ficassem lotadas e essa situação se agravou com o passar do tempo.Fatores agravantes como a má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, a redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados como os carros, e a concessão de mais crédito ao consumidor no país, como consequência uma massa individualista .
Outro fator contribuinte para a problemática é o giro de capital e interesses para Karl Marx o capitalismo priorizaria lucros em detrimento de valores, por alguns fatore enraizados nos cidadãos como exemplo durante o governo JK criou-se uma cultura, em que o carro é sinônimo de status social torna-se difícil o incentivo ao uso de meios alternativos e sustentáveis, como bicicleta ou patinete. E com o alto custo e demora no prazo de construção, as ferrovias acabam não sendo priorizadas, apesar de ser um ótimo meio, pois, são rápidos, com baixos ricos de acidentes ou furtos de carga.
Dessa forma, pode-se dizer que o Ministério dos Transportes poderia intervir juntamente com Estatuto da Cidade criar projetos para desafogar o transito, por meio de leis de circulação, para assim poder atender de uma melhor forma os indivíduos, ou até mesmo flexibilização das empresas na carga horaria. E incentivar e cobrar a empresas e ao governo meios de transporte alternativos e mais sustentáveis , visando uma melhor qualidade de vida dos cidadãos.