A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Muito se tem discutido a respeito da dificuldade na mobilidade urbana brasileira. Está homologado na constituição federal de 1988, artigo 5º, inciso XV, que todo cidadão tem o direito de ir e vir, assegurado pelo Estado. Contudo, a crescente crise na mobilidade urbana faz com que esse direito se torne irrelevante e trazendo o caos para as cidades com problemas no trânsito. Além disso, tais questões fazem com que a população adquira seu próprio meio de locomoção pelas consequências na mobilidade urbana.

Ademais, sabe-se que a locomoção urbana está presente do dia de toda a população. No documentário “Perrengue” de Murilo Azevedo, mostra a história de quatro pessoas da cidade de São Paulo e como é o transporte público da maior metrópole brasileira. Além disso, o curta-metragem faz relação com o problemas decorrentes da qualidade na mobilidade urbana, como atrasos, estresse, ilhas de calor e poluição. Soma-se a isso, que acaba afetando diretamente a população que utiliza tanto o transporte público quando o seu próprio carro.

Em consequência disto, vê-se, a todo instante, um aumento no número de carros nas ruas. Outrossim, como forma de driblar alguns desses problemas, a população começa a adquirir seu próprio carro pelo falo de que o transporte público não possui toda qualidade devida, mas não levando em conta que acaba aumentando a emissão gases poluentes.

Urge, portanto, a intervenção na crescente crise da mobilidade urbana brasileira. Cabe ao Ministério da Infraestrutura, em conjunto com as Secretarias de Mobilidade Urbana, ampliar as ciclovias e calçadas para que a população possa utilizar o transporte alternativo, por meio de investimentos nos centros urbanos onde mais ocorre os engarrafamentos. Concomitante a isso, é de dever do Estado, juntamente com a gestão de transporte público, melhorar a qualidade do transporte coletivo, reformando eles e colocando mais ônibus no cotidiano. Com efeito dessas medidas, espera-se uma melhora na mobilidade urbana atual.