A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No documentário “130 km-vida ao extremo”, mostra as dificuldades de quadros moradores da periferia de São Paulo para chegar aos seus trabalhos. Em paralelo a isso, essa rotina de dificuldade na mobilidade urbana destaca-se por todo o Brasil, seja pela a péssima estrutura do transporte público e a falta de investimento em outros meios de modais.

Sob uma primeira análise, a reportagem “mobilidade urbana”, exibida pelo globoNews mostra como os grandes centros urbanos pelo mundo tem solucionado os problemas de mobilidade através de investimento em transporte público. No entanto, o Brasil andar na contra mão dos grandes centros, com o baixo investimento por parte do governo tem sucateado e superlotado o transporte coletivo tornando lento e menos eficiente, estimulando o uso de modais individuais, refletindo que no Brasil exista 226 carros a cada mil habitantes, dados do IBGE ( Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).

Nesse contexto, segundo um dos maiores físicos da história, Isaac Newton, “toda ação existe uma reação”. De maneira análoga, a falta de ampliação e criação de vias de transportes sustentáveis e individuais como as ciclo vias e maiores espaços para calçadas, faz com que as cidades tenha em grande parte seu planejamento voltado para os carros, criando grande congestionamentos e formação de ilhas de calor, sabendo que uma pessoa dentro de uma carro ocupa 19,2 m2 a mais que uma pessoa e bicicleta, de acordo com o ITDP (Instituto de Política de Transporte e Desenvolvimento).

Portanto, é mister que o Estado tome providências para amenizar o quadro atual. Cabe aos governadores um maior investimento no transporte público, por meio do aumento da frota e instalação de corredores expressos para ônibus possibilitando maiores números de vagas, e estimulando a população o seu uso com viagens rápidas e eficientes. Além disso, o Ministério da infraestrutura a criação de projetos que incentive a criação e adaptação das vias urbanas para o uso maior de pedestre, bicicletas e instalação de bicicletários, estimulando seu uso pela a sociedade diminuindo os engarrafamento e as ilhas de calor. Assim o Brasil estaria evitando que milhares de indivíduos vivam situações narrada pelo documentário 130 km vida ao extremo.