A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No filme “Capitão Fantástico” é retratada a história de Ben Cash, um pai viúvo cria seis filhos na floresta, longe da civilização e das influências negativas da sociedade. Porém, há um momento de ruptura em que os filhos desejam conhecer a cidade para poder ter seu próprio carro. Infelizmente, essa situação não se resume às telas, sendo a realidade de vários brasileiros que tem ter mais consenso ao comprar um carro.

É notório que, a relação entre os moradores da cidade de São Paulo e o automóvel ainda é extremamente forte e o deslocamento por este tipo de veículo é, e deve continuar sendo, a principal forma que seus cidadãos encontraram de exercer o direito de ir e vir . Em princípio, cabe analisar o conceito do sociólogo Émile Durkheim em que “É preciso sentir a necessidade da experiência, da observação, ou seja, a necessidade de sair de próprios para aceder à escola das coisas, se as querer conhecer e compreender.” Contudo, essa é a conclusão a que chegamos após analisar as pesquisas divulgadas sobre a política de mobilidade adotada pelo poder municipal e nos ajuda a entender os rumos da ocupação da cidade.

Entretanto, a Constituição Federal de 1988 diz que tem que ter maior dignidade humana. Dessa maneira, não é novidade para ninguém que conseguir trafegar pelas ruas e avenidas de Campinas se tornou um calvário hoje em dia, mas projeções mostram um cenário futuro ainda mais preocupante para a cidade, que poderá entrar em colapso em até oito anos, caso não sejam adotadas medidas eficientes para destravar o enorme fluxo de veículos que transitam diariamente na metrópole. Contudo, mobilidade urbana está aumentando cada vez mais, ou seja, nas ruas vão ter tanto carro que não terá mais como andar.

Portanto, mobilidade urbana está aumentando cada vez mais. Logo, é necessário que o Poder Legislativo, por meio de uma lei a fim que cidadãos que tenham um consenso para comprar automóveis principalmente carros. Desse modo, a problemática a crescente crise na mobilidade urbana brasileira poderá ser absoluta na sociedade brasileira.