A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No período paleolítico a espécie humana era nômade. Mas com a invenção da agricultura no período neolítico, o homem passou a se fixar em um lugar. Com isto foram surgindo as cidades que com o passar do tempo aumentaram em tamanho e em densidade populacional. Logo foram surgindo vários problemas em decorrência da concentração de pessoas. Um desses problemas é a falta de mobilidade urbana, que é agravada nas grandes metrópoles. Um dos fatores que exacerba este problema é a padronização dos horários.

A uniformização de determinados horários do dia para certas atividades aumenta a quantidade de veículos nas estradas. No geral cada atividade é feita em lugares diferentes, como: o almoço é feito no restaurante e o trabalho é na empresa. Isto faz com que nesses horários a maior parte das pessoas tenham que se deslocar através do meio urbano. Isto faz com que o número de automóveis nas estradas aumentem.

Com o aumento do número de veículos, a velocidade media do trânsito diminua. Como a capacidade dos sistemas de transportes urbanos, como: ruas e metros, é finito, o excesso do número de pessoas não aumenta a velocidade do trânsito, só o piora.

Para se diminuir o problema de mobilidade urbana, as empresas devem adotar horários mais flexíveis para seus funcionários. Assim os sistemas de transportes urbanos não irá se sobrecarregar. Com isto, o número de veículos nas estradas será melhor distribuído pelo tempo.