A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O Brasil,em 2012,promoveu a Lei da Mobilidade com o intuito de qualificar melhor o deslocamento de pessoas,integração dos diferentes meio de transporte bem como garantir um preço acessível de transporte.Entretanto,a sociedade atual enfrenta uma situação caótica de mobilidade urbana no Brasil,com longos períodos de congestionamento como também intenso tráfico de veículos.Neste contexto,é necessário salientar as causas da crescente crise na mobilidade urbana brasileira,já que,ora sofre com a precariedade do transporte público,ora pelo incentivo na compra de veículos individuais.

Em primeiro plano,cabe destacar que as péssimas condições da rede de transporte público é um importante revés para a crescente crise na mobilidade urbana brasileira.Observa-se,através da mídia com reportagens,que a frota de veículos coletivos no Brasil é ineficaz-falta horários  de transporte,os meios estão em situação de sujeiras,quebrados como também muitos não tem acesso para todos os públicos ,não só isso também as tarifas são elevadas-.Como afirma Otávio Cunha,presidente da Associação Nacional da Empresa de Transporte Urbano,na última pesquisa os usuários do transporte público afirmaram que a rede não atende as suas necessidades,pois falta infraestrutura e uma frota adequada.Infelizmente,valendo-se de Aristóteles “erros são consequência da ignorância humana” percebemos a estupidez do Estado em não realizar medidas públicas para o transporte coletivo.

Como se não bastasse,outro fator que contribui como causa a crescente crise da mobilidade urbana na sociedade brasileira é o incentivo aos veículos individuais.É conhecimento popular, com a divulgação de propagandas que as Empresas de veículos tentam comprar o usuário oferecendo vantagens econômicas cada vez maiores.Além do mais,o próprio governo do Brasil vem anualmente diminuindo valores sobre a taxa de IPI e outros tributos sobre operação de compra de carros no país.Desse modo, a frota de veículos cresceu 400%,segundo a Fundação Getúlio Vargas,o que intensifica o problema do deslocamento de pessoas e economia que não circula no país.

Frente a essa realidade,é evidente que medidas devem ser tomadas para combater a crescente crise da mobilidade urbana brasileira.Primeiramente, o Ministério do Transporte Público junto ao de Infraestrutura devem qualificar e intensificar as frotas como as vias de trasnporte coletivo,por meio da realização de estudo detalhados sobre quais áreas sofre com mais problemas,aumentar as faixas exclusivas para ônibus e melhorar o contrato com as empresas fornecedora de transporte para que sejam obrigadas a melhorar os meios de transporte e a quantidade de horários,a fim de garantir um deslocamento com agilidade para todos e a crescente utilização do transporte coletivo,diminuindo os carros individuais nas vias.Destarte,a lei de mobilidade estaria surgindo efeito na sociedade brasileira.