A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O documentário “luto em luta” retrata por meio de depoimentos de vitimas do transito de São Paulo,  o transtorno sofridos por eles diariamente como acidentes, roubos, poluição ambiental e sonora.Nesse contexto,deve-se analisar a baixa qualidade dos transportes públicos e a falta de infraestrutura na sociedade Brasileira, o que sugere medidas intervencionais.

Convém ressaltar, a princípio que a crise na mobilidade urbana muito se deve a baixa qualidade no transporte público ofertado a sociedade fazendo com que pessoas queiram aderir meios alternativos de mobilidade, segundo pesquisa do IBOPE  59% favorável a construção de ciclovias e ciclofaixas.esse dados revelam a baixa qualidade é unanimidade entre os usuários.Logo, a baixa qualidade do transporte público faz como muitas pessoas comprem seu carro superlotando o transito brasileiro agravando problemas de infraestrutura  e poluição ambiental.

Desde a revolução industrial no século XVIII a XIX a produção de automóveis se alavancou massivamente em decorrência do processo chamado Fordismo.Todavia, esse elevado numero de carros circulando  na sociedade apresentou  problemas de infraestrutura para abrigarem tantos carros ao mesmo tempo.Assim, consequentemente acidentes constante e   engarrafamento  são frequente na sociedade.

Portanto, o Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) responsável pelo desenvolvimento social do município, do pais e pelo transporte público de qualidade, deve investir em infraestrutura para transporte públicos alternativos como a ampliação de ciclofaixa e ciclovias que abrigam ciclistas,skatistas e pedestres etc… por meio de verbas públicas oriundas dos impostos federais.Nesse sentido,tal medida tem o intuído de amenizar o transtorno sofrido no trânsito e promover qualidade de vida na sociedade.