A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

No Brasil, a crise na mobilidade urbana é um problema que vem se intensificando. Isso tem ocorrido diante da falta de planejamento que se da o crescimento das grandes cidades brasileiras, posto que a quantidade de veículos em circulação é desproporcional para a infraestrutura dos grandes centros urbanos. Outrossim, fica evidenciada a necessidade de um incentivo estatal para que haja uma diversificação nos modais de transporte.

É importante ressaltar, primeiramente, que o plano de metas da Era JK, iniciado em 1956, resultou em um aumento expressivo no número de veículos em circulação no Brasil. Nesse contexto, como as cidades brasileiras crescia sem organização, diante do processo de industrialização da Era Vargas, o acréscimo de automóveis fez com que o cidadão perdesse um pouco da sua mobilidade. Com isso, iniciou-se um processo de debate para a solução dessa problemática, tanto que a construção de Brasília foi planejada para não ocorrer esse isso, apesar que o processo de Gentrificação (exclusão de pessoas de baixa renda do centros urbanos), explicada por Anthony Giddens, ocorreu.

Somado a isso, atualmente, com as facilidades em se adquirir um veículo, alternativas de modais de transporte vem sendo debatida, visto que o desestímulo estatal, de modo explícito, à compra de automóveis pode atrapalhar a economia, pois as empresas, com essa atitude, passará a investir em outros países. Sendo assim, a prefeitura de São Paulo, gestão 2013-2016, iniciou investimentos na áreas de ciclovias, dando condições para as pessoas optarem pelas bicicletas como opção para evitar os carros. No entanto, ainda é preciso que o Estado conscientize a população acerca da importância de se evitar o uso de veículos automotores, uma vez que, além de melhorar a mobilidade urbana, é possível, também, contribuir para a diminuição da emissão de gases efeito estufa.

Portanto, o Estado, como órgão administrador dos sistemas de transporte no Brasil, deve, através de palestras, fóruns regionais e das mídias, como Globo, Record e SBT, explicar ao cidadão a importância que se tem em evitar ouso contínuo de automóveis, mostrando a esses dados de países, como a Noruega, que mostram a melhora da qualidade de vida da pessoas a partir da diversificação nos modais de transporte. Tal medida terá por finalidade a melhorar da mobilidade urbana dos médios e grandes centros urbanos do país. Além disso, o Ministério da Infraestrutura deve, por meio de investimentos estatais, construir ciclovias nas cidades do Brasil, a fim de dar condições de locomoção aos cidadãos. Com isso, a longo prazo, emergirá uma sociedade com mais consciência a respeito desse tema.