A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

Em meados do século XX, diversas empresas de automóveis como a Ford e a Volkswagen se instalaram no território brasileiro, as quais foram impulsionadas principalmente pelas políticas de desenvolvimento dos transportes do então presidente Juscelino Kubitschek. Não Obstante, esse fato histórico marcou o início da crescente crise na mobilidade urbana no país, visto que impulsionou a fabricação e a venda de veículos.

Primeiramente, é importante destacar que o aumento da quantidade de automóveis no Brasil não veio acompanhado da melhoria no transporte público. De acordo com uma pesquisa divulgada pelo IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), em 2012 mais de 60% dos entrevistados classificaram o transporte público brasileiro como “péssimo ou ruim”. Tal fato é inaceitável, já que a Constituição Federal de 1988 – norma de maior hierarquia no sistema jurídico do Brasil – assegura a todos os cidadãos o direito de acesso a um transporte de qualidade.

Ademais, a ausência de ações concretas por parte dos órgãos governamentais contribui para o agravamento do problema. Segundo o filósofo grego Aristóteles, a política deve ser utilizada de modo que, por meio da justiça, o equilíbrio seja alcançado na sociedade. No entanto, a falta de políticas públicas voltadas para a melhoria do transporte público no Brasil faz com que muitos indivíduos prefiram usar carros próprios para se locomover, o que contribui para o aumento de congestionamentos pelas ruas do país.

Logo, a crescente crise na mobilidade urbana no Brasil se deve principalmente pela falta de qualidade no transporte público. Desse modo, é substancial que o Governo Federal, por meio do Ministério da Infraestrutura, invista na melhoria do transporte público nacional e na criação de redes de locomoção marinha, como aumentar o contingente de portos existentes no país, para assim, abrir uma nova possibilidade para a população. Com essas ações, espera-se reduzir o número de congestionamentos no país, fazendo com que a Constituição Federa brasileira seja respeitada.