A crescente crise na mobilidade urbana brasileira

O corpo humano possui diversas estruturas vitais a seu funcionamento,tais como veias e artérias,responsáveis por assegurar a interligação efetiva entre suas partes.Assim como nos processos corporais a fluidez na movimentação e na comunicação entre os pontos é fundamental,o mesmo ocorre na organização das vias urbanas.Contudo,a mobilidade nos centros urbanos não tem dado-se de maneira eficiente.

Primeiramente,é importante salientar que parte expressiva dos problemas geradores da crise na locomobilidade citadina decorrem da urbanização rápida e mal planejada sofrida pelo Brasil.Com efeito,o principal reflexo desse falho ordenamento urbano evidencia-se no longo tempo de deslocação necessário aos indivíduos de suas residências até seus locais de trabalho,haja vista que a construção das cidades brasileiras aloca a maior parte do contingente populacional distante dos centros.Desse modo,a maioria dos indivíduos têm que recorrer ao uso de automóveis,de maneira que a questão torna-se ainda mais alarmante devido à ineficiência dos transportes públicos e aos elevados preços das tarifas.

Outrossim,a escassez de opções que possam substituir os transportes individuais com a mesma suficiência contribui para a permanência dos impasses na mobilidade urbana.Nesse contexto,o intenso investimento em rodovias,sobretudo no governo Juscelino Kubitschek,com o incentivo ao desenvolvimento da indústria automobilística no Brasil,tornaram amiúdes os investimentos em meios de locomoção alternativos,como o transporte subterrâneo,por meio de metrôs,as hidrovias e as ciclovias.Dessa forma,a preferência pelos automóveis ainda é dominante e preocupante.

Portanto,torna-se urgente tomar medidas para amenizar a questão da locomobilidade nas cidades.Cabe ao Ministério das Cidades promover a reorganização dos espaços,por meio de planejamentos urbanos que aproximem as pessoas de seus locais de trabalho e ofereçam meios de transporte alternativos.A fim de diminuir o tempo de deslocamento e o uso de carros.Assim,as vias urbanas serão tão eficazes quanto veias e artérias.